為了四折險，是否等一等
- 發佈時間：2015-11-17 02:34:02 來源：長沙晚報 責任編輯：羅伯特
長沙晚報記者 肖娟
“這個月底我就要續保了，可是我都兩三年沒出險了，我要不要等一等新車險呢？”還有一個多月，湖南將開始試點新商業車險，不少車主都在心裏犯嘀咕。
多年未出險的中國好司機，要不要等到明年元旦再續保？車技還不嫺熟，已經出險過多次，要不要提前把車險續了，避開費率上浮？年底是車險續保的高峰期，部分車主開始陷入糾結。
案例
中國好司機想等“4折險”
“我和我老婆都是典型的中國好司機，都兩三年沒出險了。”市民何先生告訴記者，他想等到明年元旦再續保，“如果可以打4折的話，我家兩台車應該能省幾千元吧？”
記者通過星城一産險公司的朋友了解到，影響車險價格的主要有三個因素：無賠款優待系數（區間浮動為0.6至2）、保險公司自主渠道系數（區間浮動為0.85至1.15）、自主核保系數（區間浮動為0.85至1.15）。如果車主連續三年無賠款記錄，按照公式計算：0.6×0.85×0.85=0.4335，理論上就可以接近4折出單；如果是連續兩年沒有出險，按照公式的最低折扣為0.5058；如果是一年沒有出險，按照公式的最低折扣為0.6141。
“無賠款優待系數的浮動範圍較大，這也是為了鼓勵駕駛習慣好的中國好司機。”上述業內人士表示，如果連續三年沒有出險，理論上可以接近4折出單，但還要看具體情況。
數據
試點地區近八成車主保費同比下降
“我今年出了好幾次險，按照新費率，可能要上浮，我要不要提前續保？”市民李先生雖然上路才一年多，可已經出了多次小事故。
記者輾轉聯繫到第一批試點地區的一家産險公司，工作人員表示，商業車險費改實行的是費率與風險更加匹配的政策，低風險車主將享受更低的車險保費。同樣，高風險車主的保費將上浮更多。“無賠款優待系數區間由原來的0.7至1.3，擴大到了0.6至2.0，這意味著獎優罰劣的彈性空間也更大。對於高風險客戶，車險保費將有可能翻倍。”
經保監會批准，自今年6月1日起，商業車險改革率先在六個地區展開試點，據統計，6至8月，試點地區約77%的消費者保費同比下降，約23%的消費者保費同比上升。因此，消費者無需過於擔心車險上浮，繼續當好司機吧。
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