缺水城市治霾怪象:自來水滿街灑 雨天也不歇著
- 發佈時間:2015-11-13 06:50:00 來源:北京晨報 責任編輯:羅伯特
入冬以來,霧霾再次來襲,東北、華北相繼“淪陷”。面對嚴重霧霾,限産停産成為各地通常採取的被動措施;然而在日常的主動治霾中,噴霧灑水也成了部分地 區的“標配”,甚至雨天也不停息,引發廣泛爭議。城市一邊缺水喊渴,一邊卻灑水治霾,這是否“病急亂投醫”?此舉真能保衛藍天嗎?
治霾
鄭州灑水降塵 一天水錢4萬
早上8點半,鄭州市金水區緯二路上的灑水車已經開始作業,正是交通早高峰,車輛、行人匆匆前行,還有些行人躲避不及,弄濕了鞋子和褲腿——這是鄭州市大力治霾之後的常態。
據環保部統計,今年上半年,鄭州市區空氣品質優良天數僅有39天,在全國74個重點城市中,大氣環境品質位列倒數第三。因此,鄭州市長曾被環保部約談。
此後,鄭州加大治霾力度,灑水車的使用頻次大幅增加。據鄭州市城管局介紹,他們要求快車道、主幹道每天沖洗一次,吸塵作業2次,機掃作業2次。而無論主幹道、次幹道還是支路,灑水降塵均要求每兩個小時一次。
一位灑水師傅説,他的車如今每天要灑掉60噸水,而水“都是消防栓裏的自來水”。鄭州市城管局相關工作人員介紹説,全市每天的實際用量大約1.5萬噸,按每噸3.05元計算,成本4萬多元。
灑水治霾不是鄭州的首創。今年初,蘭州就開展了一場轟轟烈烈的灑水降塵保衛藍天運動,政府投入人力物力24小時不間斷灑水;太原市的100多輛灑水車,夏末工作量一度增加了40%以上,每天灑水車出動436趟次,一天大約耗水五六千噸左右。
太原市環衛局一位幹部對記者説,按水價3元計算,每天灑水成本至少1.5萬元。“更貴的是油錢,有時一個月一個區的油錢就得50多萬元。”
鄭州一家生産灑水機械設備(霧炮車)的公司負責人告訴記者,産品遠銷河南、山西、內蒙古、甘肅、河北多地,訂單早已供不應求,銷售人員已從外出“跑單”變為坐等客戶到府。
爭議
下雨天還灑水 是不是太任性
作為每人平均水資源佔有量僅為全國均值1/10的缺水之城,鄭州巨量耗費水引發了關注。
“用水量這麼大,是不是太浪費了?”“本來就缺水,還用自來水,有些地方下雨天還灑水,是不是太任性了?”大街小巷和網站論壇對此事的議論持續發酵。
鄭州市環保局相關部門人士在接受記者採訪時也表示委屈:“市區現在有2000多個建築工地,揚塵的確是影響城市環境、造成霧霾的重要因素,我們也不想灑水,但不灑水還有什麼好辦法?”
這樣的情形在城市中並非個例。太原市環衛局一名工作人員向記者反映,“灑水也是沒辦法的辦法吧,能降低地面塵土、增加空氣濕度,起個安慰作用吧。”
某市領導説,“這樣的空氣品質,讓人出去招商,臉上都挂不住。城市大氣治理已經沒有後退餘地,只能破釜沉舟、背水一戰。”
但專家指出,灑水車主要是向城市道路灑水,灑水高度十分有限,一般的灑水車對5米以上的灰塵就無能為力了;而且道路所覆蓋面積只是城市的一小部分,因此這種小範圍的灑水對降低全市揚塵的作用十分有限;揚塵只佔霧霾成因的10%-20%,因此灑水治理霧霾效果可想而知。
北京大學環境學院教授胡敏説,霧霾的主要成分是PM顆粒物,是指那些在空氣中可以長時間懸浮而不會較快降落的物質。胡敏説,揚塵主要貢獻的是粗粒子,只有一小部分是PM2.5,所以,灑水對於消除PM2.5的效果,也值得商榷。
■專家觀點
灑水治霾是病急亂投醫
積極治霾,本是政府應盡之責,但專家指出,一些做法無異於病急亂投醫,應對症下藥,而不是鬍子眉毛一把抓。
鄭州大學環境科學研究院院長張瑞芹分析説,灑水會有效遏制道路的揚塵、工地的揚塵,但環保需要評估經濟與環境效益,應該繼續努力探索更科學有效又經濟實惠的辦法。
專家指出,揚塵雖是霧霾的成因之一,但我國霧霾的主要成因是煤炭燃燒、機動車尾氣、工業排放,這三部分貢獻了超過3/4的PM2.5。因此從實際治霾效果而言,相較于灑水降塵來治理霧霾,加大燃煤、機動車、工業排放治理才應該是重頭戲。
中央黨校哲學部教授趙建軍表示,只有全方位實施綠色發展,推動升級一些高耗能、高污染産業,提升行業整體效率,才能真正破解大氣污染難題。