電動車行業發展遭遇瓶頸 綠源稱要不斷創新堅持活下去
- 發佈時間：2015-11-09 07:23:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
■本報記者 夏 芳
在整個經濟增速放緩的背景下，汽車行業今年走的異常艱難，而作為車行業的一員，電動車産業在經過高速發展後，今年的銷量同樣不容樂觀，為應對行業變局，行業內企業紛紛選擇自救，在做內功的同時，把安全問題提升到企業的最高戰略。
“綠源電動車今年以來的銷售量與去年相比保持了增長，但增長幅度沒有達到我們的預期目標。”綠源董事長倪捷接受《證券日報》記者採訪時表示。
對於沒有達到預期的原因，在綠源總裁胡繼紅看來，首先是大環境，其次是公司的一些基礎工作沒有做紮實。“我相信經過一兩年的調整，一定會有所緩解”。
數據顯示，截至目前，電動自行車的全國保有量已超過兩億台。與電動車行業市場形成鮮明對比的是，電動車行業安全管理卻相對無力和虛弱。
綠源集團董事長倪捷對記者表示，一直以來，電動自行車的安全問題關乎廣大消費者的生命安全，更關乎中國的交通安全，身為行業的一份子，綠源有責任為廣大消費者提供安全的産品和服務，更有責任帶動整個行業更加安全、良性的發展。
面對行業困局，在電動車行業已經走過18個年頭的綠源公司，面對電動車行業同質化嚴重、安全問題頻發，決定更換公司logo，以全新的形象亮相。
“綠源新的品牌形象採用一個盾形logo，而採用格子符號則表達的是出入平安。此外，格子符號可以靈活運用於産品，衍生品，終端等領域，將會像三條杠成為阿迪的符號一樣，格子將會成為綠源的品牌記憶符號。”綠源行銷中心總裁丁霄如此表示。
而在綠源集團副總裁何飛龍看來，通過18年的積澱，綠源將對技術進行梳理，並且按照主動安全和被動安全分門別類，專門研發出更多的關心用戶安全的技術和功能。
“做‘安全的電動車’已經成為公司新的産品戰略定位。”倪捷表示，在此戰略下，綠源將啟用全新的品牌形象(包括VI和SI)。在産品研發和製造上，將極力打造的安全的産品、安全的技術以及安全的終端。作為安全戰略的一部分，綠源也發起了業內首個“安全萬里行”活動，致力於全國範圍的安全理念和安全知識的普及和推廣。
