山區鐵路的“清道夫”
- 發佈時間：2015-11-09 01:31:19 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
16個清一色的漢子，南昌鐵路局永安工務段這支以隊長王建新名字命名的搜山掃石隊，每天翻山越嶺，巡查鷹廈鐵路沿線山頭地貌，清理沿途的危石危樹，為山區鐵路築起一道“安全屏障”，被稱為山區鐵路的“清道夫”。成立4年多來，他們走的山路有20多個長征路，處理危樹15000余棵，清理危石、土方數千余立方，相當於背走了一座山。
戴雲山脈，岩石奇秀，林木蔥郁，這一山色美景，對於永安工務段的職工來説，卻平添另一番心緒。該段管轄的鷹廈鐵路就穿越這座山脈。颳風下雨時，一旦山石滾落，或是樹木被吹折，掉到線路上，都會嚴重危及鐵路行車安全。2011年3月，有著24年工齡的老黨員王建新組建了一支專職清理鐵路沿線危石危樹的隊伍。有一回，他們在臨近鐵路的懸崖邊，發現一棵6米高的大樹已傾出半個身子，若被大風吹折，將威脅鐵路安全。王建新馬上繫上安全帶爬上樹，當爬至一半時，意外發生，一根看似結實的枝椏突然斷裂，他一腳踩空，重重撞向崖壁。
搜山掃石的路上沒有風景，這一路，生死間隔“一步之遙”。2012年一次暴雨過後，他們例行上山巡查。路上黑黢黢的，僅靠手電光前行。他們行至半山腰，伴著一聲巨響，只見泥石流從山頂滾滾而下，正好淹沒前方的路。如再快一步，他們都得葬身其間。驚魂未定的一行人來不及嘆“劫後余生”，立刻投入緊張的搶險中。
“上得了大樹，下得了深崖，鋸得來樹木，搬得動石頭，砌得好擋墻，拉得起天網，鬥得了毒蛇，扛得住螞蜂。”他們常説新時期鐵路工務人就得有這個范兒。走在搜山掃石的路上，他們每天天不亮就動身，月亮爬上來才收工，不是行走在山路上，就是攀爬在懸崖邊。這些山上本沒有路，是他們用開山斧砍出來的。陡峭的地方幾成直角，得栓根繩索，拽著往上爬。險峻處僅容一人通行，走錯一步，就可能落入旁邊的懸崖。為適應工作環境，他們有自己的一套訓練方法。為了治愈恐高症，郭華福主動要求工友將自己吊在懸崖峭壁的半空中，硬是逼著自己練就了“一覽眾山小”的本領。
從補強自身“短板”，再到練就爬樹、鋸木、砌墻等“十八般武藝”，隊員都吃了不少苦頭。危岩落石的防控是“老大難”。為此，他們走遍了管內364.5公里長的線路，720座大大小小的山頭，給上千塊危石打上號碼，編制“身份證”，並精心繪製了“孤石危岩系列圖”。現在，哪個山頭有那塊石頭，他們都稔熟於心。如今，這支搜山掃石隊不僅是清理危石危樹的“行家裏手”，還是抗洪搶險的“特種部隊”。
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