中國首條高寒高鐵將實行全年300公里時速運作
- 發佈時間：2015-10-23 20:17:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社長春10月23日電 瀋陽鐵路局23日發佈消息稱，根據哈大(哈爾濱至大連)、盤營(盤錦至營口)高鐵運營情況，鐵路部門將自2015年12月1日起，對這兩條高鐵優化運作方案，實行冬夏一張運作圖，全年按時速300公里運作。這意味著中國鐵路全面掌握了高寒高鐵的建設、運營和維護技術。
哈大高鐵為中國首條設計時速350公里，初期運營時速300公里的高寒高速鐵路，于2012年12月1日正式開通運營。通車運營初期，鋻於哈大高鐵也是世界上第一條投入運營的新建高寒地區高鐵，為確保冬季運營安全，實行冬季和夏季兩張列車運作圖，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車。2013年9月開通的盤營高鐵也比照辦理。
瀋陽鐵路局介紹，經過近三年的運營實踐，鐵路部門探索研究出了一整套克服季節性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法。鐵路部門經研究論證，認為目前哈大、盤營高鐵已具備了全年按時速300公里安全運營的條件。
哈大、盤營高鐵優化運作方案後，鐵路部門將繼續加強監測，在保證安全的情況下，更好地發揮高鐵優勢，提高運營品質，縮短旅行時間，方便旅客出行。
瀋陽鐵路局稱，今後，哈大、盤營高鐵將全年都按照時速300公里運營。這標誌著中國鐵路全面掌握了高寒高鐵的高標準建設、運營和維護技術，打造了世界第一條中國標準、中國品質的高寒高鐵。(完)
