美聯邦航空局遲遲不發適航證 國産新客機明年仍投入飛行
- 發佈時間：2015-10-23 06:58:00 來源：環球時報 責任編輯：羅伯特
【環球時報特約記者 郝迪 白雲怡】英國路透社22日報道稱，儘管遲遲沒有獲得美國聯邦航空局(FAA)頒發的適航證，中國首款自主研製的支線客機ARJ21仍將於明年一季度正式投入商業飛行。該飛機的研發方中國商用飛機有限責任公司的工作人員22日向《環球時報》記者確認了這一消息。
路透社援引知情人士的話説，ARJ21支線客機去年12月取得中國民用航空局(CAAC)頒發的適航證，近期將交付成都航空公司，開始飛國內航線。
該報道稱，根據協議，FAA2010年啟動了ARJ21的影子審查，但至今仍未取得明確結果。中國商飛內部人士認為，FAA在進程中拖了後腿，其中有部分是出於政治和經濟方面的考慮。而FAA在郵件中對路透社説，ARJ21飛機從未打算通過影子審查工作獲得FAA的認證。一名熟悉適航審定過程的人士22日向《環球時報》記者否認了這種説法，稱商飛一直有意使ARJ21符合FAA的適航標準。
路透社評論説，沒有取得美國認證或許會削弱ARJ21客機的國際信譽，並挫傷中美監管部門的聯合安全計劃。但一名商飛內部人士告訴《環球時報》記者，任何一款飛機在初期都應更著眼于國內市場。而在國際市場領域，ARJ21同樣可以在非洲、南美等認可CAAC認證的國家和地區運營。目前，FAA的標準建立在波音、空客等大型歐美飛機生産商多年運營經驗的基礎上，因此具有廣泛的國際適用度。而中國在航空領域起步較晚，但隨著技術進步與經驗累積，CAAC的標準日後也可能成為世界普遍認可的通行標準。
路透社援引消息人士的話説，一旦ARJ21交付使用，中國商飛可以最終向歐洲航空安全局(EASA)申請認證，併為國産大飛機C919取證探路。
