點評：積跬步才能至千里
- 發佈時間：2015-10-19 08:10:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
面對全球經濟增長放緩，市場一直保持著密切關注，並隨著重要經濟數據或事件的産生而反覆討論。上周，這樣的討論就有不少。
14日，日本發佈10月經濟展望調查報告，下調本國經濟基本評估。這是日本近一年來首次下調本國基本評估。日本方面稱，下調原因是日本工業産出及出口在部分經濟體需求放緩拖累下增長乏力。“隨著對亞洲地區出口放緩，日本機械、電子零部件及電子機械等生産均有所下降，造成整體工業産出下滑。”分析認為，日本經濟目前所面臨的下行風險，仍聚焦在美聯儲是否會在年內加息，這將給日本金融及資本市場帶來影響。
就在同一天，德國經濟部宣佈小幅下調今年德國經濟增長預期，增長率由年初預計的1.8%下調至1.7%，同時維持對明年經濟增長1.8%的預測。有分析認為，在全球經濟增長放緩以及歐洲難民潮的衝擊之下，德國的這次調整應在意料之中。同時，歐元走弱對於出口大國德國而言，算是個好消息。
但是，歐盟的情況並不樂觀。16日，歐盟統計局發佈數據顯示，今年9月歐元區和歐盟的通脹年率均降至-0.1%。這對急於擺脫通貨緊縮困擾的歐洲來説，可不是個好消息。市場分析認為，為了儘快擺脫通縮困擾，歐洲央行延長量寬政策的可能性提升，購債規模也可能提升。即將召開的歐洲央行利率會議，將對這些問題給出答案。
美國經濟則呈現出與歐洲和日本不同的態勢。15日，美國財政部宣佈，在截至9月底的2015財年，由於稅收增加和政府開支減少，美國聯邦政府的財政赤字約為4390億美元，為2007年以來的最低水準。不過，美國政府將在11月初觸及18萬億美元的債務上限。為此，美國財長雅各布·盧呼籲國會儘快批准提高債務上限，否則“將對企業和消費者信心造成嚴重損害”。
與這些宏觀數據相比，上周中國和印尼正式簽署雅加達至萬隆高鐵項目更加具體，但卻是更有意義的事件。對中國高鐵而言，在多次坎坷經歷之後，這次簽約可謂歷史性突破。對印尼乃至周邊國家而言，這次簽約為改善該地區落後的基礎設施提供了可資借鑒的樣板，具有重要的示範效應。
從全局看，扭轉當前全球增長緩慢的不利態勢，不僅需要充分的溝通與討論，更需要腳踏實地的行動以及持續不斷地推進。改變，要從腳下的每一步開始。“不積跬步無以至千里”，這話在今天仍有重要的現實意義。（原文來源：經濟日報作者：連 俊）
