向西輸出産能，留下污染？這明顯不是一條可持續發展的路子。

　　珠江—西江産業帶上升為國家戰略，産業協同合作的話題將可持續發展的理念放在首位。

　　長期以來，由於大多數紡織企業規模小，在科技投入與升級上難以受到重視與持續，紡織産業的向外轉移，多數被視作與“污染”關聯。

　　“如果新項目僅僅是向外佈局製造工廠，那離‘可持續發展’理念還是有差距。”就在第二屆“十如論壇”（聚焦可持續發展話題）舉辦之際，溢達集團副董事長兼首席執行官車克燾先生向本報記者介紹了溢達集團西進的新進展。

　　溢達在西江上的旅遊城市桂林改造舊工廠，佈局新項目，將投資20億元打造世界級現代工業旅遊園，建設與桂林山水相得益彰的集設計、研發、生産、零售、會展、休閒于一體的産業基地，力爭成為一個行業標桿式的工業旅遊項目。“這將成為一産的生態農業、二産的紡織工業和三産的時尚産業跨界結合的典範。”

　　溢達集團1978年在香港成立，並於同年開始從香港向內陸佈局。1988年在佛山高明投資設廠，1995年，溢達又在新疆投資超過10億元人民幣投建紡紗廠。三十七年間，溢達從小型的貿易公司壯大成為跨國企業，目前是全球最大的紡織製衣跨國集團之一，也是目前全球最大的全棉襯衫製造及出口商。現在，溢達在廣東佛山、新疆、廣西桂林、江蘇常州、浙江寧波、越南河內和胡志明市、馬來西亞、斯里蘭卡、模里西斯都設有生産基地，産業遍佈全球。

　　撰文：吳曉芳 張盛良 張映雪

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　　桂林布棋

　　優化供應鏈流程

　　水路暢通，高鐵架起，桂林這座西江上的城市，在珠江—西江産業帶中的區域戰略意義已然不同。

　　高鐵開通，佛山至桂林三個小時就可以到達。而原來的高速公路網，也讓這兩座西江上的兄弟城市，往來日趨便利。高明到桂林，交通物流非常便利。從高明貨車裝貨到桂林工廠只需要5個多小時，所以原材料要運到桂林，晚上裝車，第二天早上即到，不會影響生産週轉期、交貨期。反過來，桂林生産的紗到高明也是5個小時，有一些服裝還是通過廣東出口的。

　　從廣東到廣西的戰略佈局其實是對桂林銀海紡織集團從合作到收購重組的過程。桂林銀海紡織集團本身是一家歷史悠久的國營企業，2010年，溢達集團重組桂林銀海紡織集團公司，成立了桂林溢達紡織有限公司，在廠房原來基礎上進行改造和設備的更新，改變原來只生産低附加值産品的狀況。

　　車克燾強調，溢達之所以在桂林謀篇佈局並非産業的搬遷，而是側重於進一步優化整個供應鏈。在高明與桂林的生産基地，很多資源可以互通，生産可以更有效率。“目前布料的生産主要在高明，再由高明輸送到越南、馬來西亞及桂林等各生産基地，這都與現時便捷的交通狀況密切相關。隨著貴廣高鐵的開通，桂林作為廣西連接珠三角的一個重要樞紐，其高效便捷的作用將會更加凸顯。”車克燾介紹。

　　“佛山有自己的優勢，桂林也有自己的特點，結合各自特色抓重點産業合作才有針對性。”桂林市發改委主任鄧康康表示，為了進一步搶抓貴廣高鐵開通帶來的新機遇，主動融入貴廣高鐵經濟帶建設，桂林主要著眼于承接佛山的産業梯度轉移，尋找兩地産業互補的結合點進行合作。

　　“我們並沒有選擇柬埔寨等低工資的地方，而是選在了桂林，因為我們看重的是優秀的技術人才。”據車克燾介紹，“舊廠改造項目解決了當地2500多個就業崗位，以自身的實力和擔當有力地推動了當地實體經濟的發展。”

　　早在桂林溢達九美橋（十如）項目啟動之前，溢達就與廣西紡織工業學校共建溢達班，為企業發展培養人才。而考慮到九美橋項目對人才的需求，除了全國性的招聘外，溢達在桂林也與三所高校（桂林理工大學、桂林師範大學、桂林電子科技大學）進行合作，而且每年都會舉辦“溢達全國創意大賽”，鼓勵大學生運用科技創新，探索未來製造業的清潔生産和自動化的道路。

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　　品牌驅動

　　探索可持續發展模式

　　2015年6月初，溢達集團結合桂林城市的産業需求，在桂林市投資建設的重大項目——桂林溢達九美橋（十如）項目一期工程正式啟動。

　　溢達計劃用3年時間，投資20億元人民幣開發建設一個與桂林山水相得益彰的集設計、研發、生産、零售、會展、休閒于一體的産業基地。力爭成為一個行業標桿式的工業旅遊項目，一個向世界展示新型紡織與服裝的綠色生産、時尚潮流和科技成果的平臺，一個將一産的生態農業、二産的紡織工業和三産的時尚産業相結合的典範。

　　桂林溢達九美橋（十如）項目，得到當地政府的大力支援，其背景正是桂林城市對工業強市戰略的重視。“桂林産值最高的應該是旅遊服務業吧？”每當有人拋出這個問題，桂林市工信委副主任韓俊常常要做出糾正：“現在桂林工業産值佔全市總産值的55%，對桂林的經濟貢獻最大！”

　　車克燾認為，桂林溢達九美橋（十如）項目是溢達實踐低碳生産、工業與環境協調可持續發展新模式的典範，因而一定要以高要求、高標準執行實施。

　　投資20億打造的是工業旅遊項目。首先産業有特色、環保不污染，融合溢達幾十年來在“綠色”工業之路上成功的技術與經驗在此進行集中打造，有望演繹出行業的典範。

　　車克燾稱，“溢達20億的投資只是一個方面，另外更看重的是長遠投資——品牌。未來，將會努力打造出‘桂林製造’這個品牌。‘桂林製造’在國際上是很有價值的，作為溢達低碳生産的定位，在桂林這個環境優美的城市發展服裝、製衣行業，能夠做到與環境友好協調，這本身就是環保理念的有效實踐，可以提煉成為桂林製造的標簽。桂林以其獨特的山水風光馳名中外，我們要格外珍惜這一寶貴的自然資源，堅持不懈走環保低碳、可持續發展的道路。”

　　2014年11月，首屆“十如論壇”在桂林成功召開，近40位專家和300名與會者匯聚一堂，就工業製造、城市規劃、建築設計、供應鏈管理、産品科技創新、人文旅遊和新生代等各方面的可持續發展理念進行了深入的探討，共同探索中國下一個發展模式。“十如論壇”旨在提供一個討論平臺，讓不同領域的領軍人物以及來自學術界、非政府組織和工業界的專家們匯聚一堂，共同探索未來中國新的發展模式。

　　車克燾在去年“十如論壇”的閉幕辭中就曾號召：“‘十如論壇’將每年在桂林舉行，希望將來可以和更多朋友一起探討中國的未來，為社區創造長遠價值，為下一代締造美好的將來。”今年11月，第二屆“十如論壇”將在桂林隆重召開。據介紹，此次主題將以人們的生活為中心，了解人們關注的價值，從“衣、食、住、行”四個方面探索可持續發展的生活方式。“我們希望通過‘十如論壇’，讓社會各界可以達成共識，不遺餘力地改善環境，使用科技創新，創造優質就業，用實際行動實現可持續發展。”車克燾向記者表示。

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　　示範效應

　　新模式向西影響東盟

　　自2011年以來，中國紡織工業總量規模增速較本世紀第一個十年明顯放緩，加快紡織行業的轉型升級，跳出國門，加速對東盟等國家的直接投資迫在眉睫。溢達通過在桂林九美橋（十如）項目及“十如論壇”的影響，向外輸出了更多新的發展理念和新的工業模式，並且進一步向西對東盟成員國産生了影響力，東盟國家如越南都有爭取溢達將新模式到當地落地的想法。隨著近來TPP（跨太平洋夥伴關係協議）的談判完成，越南有望成為最大受惠國，越南的紡織業將是獲利最大的行業。

　　早在2001年，溢達就開始在越南投資設廠。目前越南是溢達最大的海外製造基地，共有三間工廠，擁有員工9000人。其中在越南和平縣的工廠配備了最先進的生産設備，是溢達集團在全球最現代化的工廠之一，産能超過七百萬件襯衫。“我們在越南也實行管理本土化，很多管理人員、工人都是當地的，像桂林一樣，我們也是很好地利用了當地的資源優勢。”車克燾表示，“我們要利用好已有的優勢，加速佈局東盟，搶佔發展先機。”

　　業內人士指出，中國紡織業要成功轉型，就得要破局，實施可持續發展是紡織行業轉型升級的重要依託。車克燾表示：“中國紡織業應從勞動密集型向知識密集型轉變，用資訊、知識技術來推動生産力的發展。低價格、低品質的‘拼價’時代已經過去，未來只有高品質、優性價比的産品才更具競爭力。”