據新華網消息在IPO暫停的情況下，今年A股的並購重組市場延續著以往的火熱。隨著中國遠洋、中國中鐵等一系列中字頭央企在近期陸續公告運作資産重組事項，A股市場的重組並購熱潮再度升溫，呈現出火爆行情。據統計，今年以來A股市場並購重組規模已逼近兩萬億元，尤其是在9月份之後，A股迎來重組並購的高峰。在業內人士看來，與此前國家下發實施的關於兼併重組的相關政策相比，近日發佈的新政策強調簡政放權，提升了資本市場的效率和活力。在政策紅利的持續釋放下，今年A股的並購重組熱潮還將繼續。

　　停牌多數為重組

　　自“6·15”大調整引發千股停牌後，目前又有近455家公司高挂“免戰牌”，停牌原因大多和資本運作有關，其中有287家公司“擬籌劃重大資産重組”，佔了停牌數量的三分之二，另外160多家則多在醞釀非公開發行股票。

　　以萬達資訊為例。因定增價格嚴重倒挂撤回定增申請後，萬達資訊9月30日公告正在籌劃重大資産重組事項。而在此前一天，金馬股份公告稱，接公司實際控制人鐵牛集團通知，鐵牛集團正在籌劃涉及公司購買資産的重大事項。交易對手方為浙江眾泰汽車，交易標的為浙江眾泰汽車持有的杭州益維汽車100%的股權。

　　市北高新、黃海機械等重組題材股也在近期備受市場青睞。其中，市北高新本輪暴漲始於9月7日，當日上漲4.65%；次日開始公司股價進入漲停模式，9月8日至9月16日股價連續7日漲停。統計顯示，9月7日至22日的短短12個交易日期間，市北高新上漲約1.2倍。此後的9月23日，市北高新公告稱正在籌劃非公開發行股票事項，並於當日起停牌。

　　重組規模逼近兩萬億

　　雖然上述幾家公司所反映的現象只是冰山一角，但卻具有一定的代表性，滬深兩市停牌中的上市公司絕大多數都逃不脫“資産重組”4個字。上市公司兼併重組活動日趨活躍，大量優質資産通過並購重組進入上市公司。

　　據上交所統計，2015年初至8月31日，滬市上市公司共有143家進入重大資産重組(包括發行股份購買資産)，52家完成重大資産重組，較2014年同期分別增長25.44%和100%。合計完成重組交易金額超過2473億元，較2014年同期增長186%。

　　在9月份之後，A股更是迎來重組並購的高峰。因重大資産整合事項、自9月14日起雙雙停牌的中國中鐵及中鐵二局近日發佈公告稱，重大資産整合事項的方案初步確定。

　　9月以來公佈重組預案或重組獲得重大進展的上市公司數量更是高達193家，相關公告達到了1138份，同樣為年內月度最高水準。

　　伴隨A股市場在9月迎來並購重組高峰，今年以來A股並購重組數量也迅速攀升。據同花順統計，今年以來共有安徽水利、青島海爾、聯創光電等上市公司發生了3159件並購事件，涉及資金達到了1.89萬億元。

　　此外，目前共有金城股份、漢麻産業等24家上市公司的借殼上市正在進行中，宏達新材、*ST新都和匯源通信3家上市公司的借殼上市因種種原因失敗，湖北金環、江蘇三友和雅百特3家上市公司則在今年完成了各自的借殼上市事項。

　　並購重組熱還將繼續

　　申萬投資顧問王超表示，今年以來並購重組市場持續火爆，即便是在年中的大調整後，重組熱度也並未大幅受挫，主要是得益於政策層面不斷掃清流程障礙和制度阻力。

　　記者注意到，在去年的一系列政策修訂中，就取消了上市公司收購報告書事前審核行政許可。今年4月，證監會新聞發言人張曉軍在介紹上市公司重大資産重組部分適用意見的修訂情況時，其中就包括將募集配套資金比例從25%擴大至不超過擬購買資産交易價格的100%。8月31日，證監會、財政部、國資委、銀監會又聯合下發《關於鼓勵上市公司兼併重組、現金分紅及回購股份的通知》(下稱《通知》)，旨在建立健全投資者回報機制，提升上市公司投資價值。

　　國信證券宏觀分析師董德志表示，《通知》提出要大力推進兼併重組市場化改革，鼓勵國有控股上市公司依託資本市場加強資源整合。結合國有企業改革的大背景，未來國有上市公司兼併重組將可能提速。

　　此外，證監會有關負責人日前答記者問時也特別強調，“加快上市公司並購重組的市場化改革”是當前和今後一段時間，證監會抓緊做好的工作之一。