本報訊（記者 張若谷 熊燕 楊紅川 趙汝碧） 雖然是雨季，但當記者由景洪前往磨憨的途中卻看到道路兩側機械轟鳴，運送材料的車輛不時可見，小動養—磨憨高速公路改擴建工程正全線施工。預計到2018年，這段158公里的道路將建設成為雙向4車道高速路，昆曼公路國內段將全面實現高速通行。加上將在年內啟動的玉磨鐵路建設、瀾滄江—湄公河航道疏浚、動臘機場建設等重大項目。未來，一個主體交通網路就將成型，而這個網路的樞紐，就在磨憨。

　　隨著動臘（磨憨）國家重點開發開放試驗區的獲批，磨憨這個中國最南端的口岸成為炙手可熱的樞紐和前沿地帶。借助試驗區建設，西雙版納州的對外開放也站在了全新的起跑線上。目前，全州上下形成了抓住機遇、先行先試、主動融入和服務國家戰略、舉全州之力建設好試驗區的共識，正爭分奪秒全力推進試驗區建設工作。

　　試驗區準確定位。在西雙版納州商務局記者了解到，圍繞試驗區的發展目標，相關部門及時對動臘（磨憨）重點開發開放試驗區進行了準確的功能定位：中老戰略合作的重要平臺、聯通我國與中南半島各國的綜合性交通樞紐、沿邊地區重要的經濟增長極、生態文明建設的排頭兵、睦鄰安鄰富鄰的示範區。按照功能定位，西雙版納州已初步編制了試驗區建設總體規劃和兩個專項規劃，初步規劃重大建設項目240多項，總投資2000億元以上。根據規劃，西雙版納州圍繞“互聯互通”和“産業轉型升級”推進試驗區建設，構建包含動侖—磨憨通道經濟帶、景洪—關累沿江經濟帶；磨憨經濟合作區、動臘現代服務集聚區兩個核心區；水港經濟功能區、進出口加工功能區、文化旅遊功能區、特色農業功能區、生態屏障功能區的“兩帶、兩核、五區”空間格局。

　　口岸提速升級。口岸是對外開放的重要通道，西雙版納州有5個口岸，隨著試驗區建設的推進，作為西雙版納州提升互聯互通水準，完善口岸配套功能的重點項目，關累口岸和動滿通道正積極申報建設國家一類口岸。動臘縣動滿鎮距景洪100多公里，這一通道距寮國動新縣17公里，距緬甸大其力也不過一天路程，地理位置優越。記者到達動滿時已是17時，正有寮國邊民等著過通道回家。岔河邊檢站的工作人員介紹，僅今年上半年，動滿通道通關人數達18.6萬人次，車輛11萬台次。為了更好地發揮動滿口岸對於試驗區建設的作用，目前從縣城連介面岸的高速公路即將開工，全新的口岸聯檢樓、查驗貨場和進出口貿易加工區已規劃完成，口岸的升格指日可待。

　　推動産業發展。大力推動産業發展也是試驗區建設的重要內容，試驗區將重點支援發展特色農業和生物産業、進出口加工業、商貿物流産業和文化旅遊産業4個産業，這給外向型企業帶來了巨大的新機遇。長期在磨憨從事物流、商貿生意的中勁投資有限責任公司辦公室主任曾勇告訴記者，公司根據試驗區的發展規劃也制定了發展藍圖，隨著試驗區建設的推進，以及中國寮國磨憨—磨丁經濟合作區的啟動，未來磨憨補償貿易、會展經濟發展潛力很大，我們計劃在做好水果進口的基礎上，開展冰鮮水産品進口，開展跨境電商服務等，我們對未來充滿期待。

　　借助動臘（磨憨）國家重點開發開放試驗區和中老磨憨—磨丁經濟合作區建設的東風，西雙版納州將迎來對外開放的全新時期。“試驗區將重點打造特色農業和生物産業、進出口加工業、商貿物流産業和文化旅遊産業，形成産業、商貿、文化交流的聚集和輻射效應，成為西雙版納州經濟社會發展的引擎，而隨著試驗區建設的實質推進，西雙版納州在全省對外開放格局中將發揮更加重要的作用。西雙版納州以及試驗區將由道路的盡頭，變成交通的樞紐；由對外開放的末梢，變成前沿；由遠離市場，變成市場的中心。”西雙版納州州長羅紅江説。