濟南機場海關特檢員的一天
- 發佈時間：2015-10-09 14:32:39 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
“這是一塊價值30多萬元的百達翡麗。按照海關總署的旅客入境規定，手錶類奢侈品入境需要繳納30%的關稅。”在電腦螢幕前，靠經驗來分析螢幕上外人難懂的圖畫線條，並緊緊盯住每一位入境旅客的安檢行李，是濟南海關機場旅檢處一科科長薛瑞增的日常工作。對於這樣一份在外界看來好奇又忐忑的崗位，薛瑞增已經幹了5年。“看似是與物品打交道，實際上卻是與人打交道。”薛瑞增拿今年黃金週一位攜帶30萬元手錶的旅客舉例，“海關工作人員一方面要維護國家法律，但另一方面也並非不近人情。就拿這一塊手錶來説，如果旅客補稅需要繳納將近6萬元，他可能並不是買來用作商業用途。目前這位旅客已經在濟南停留，這種情況我們可以給他時間選擇，是繳稅還是攜表返航，因為一張‘遣返’的機票也不過幾千元。”
由於近年來濟南出入境人數激增，類似的情景在薛瑞增的工作中也越發多了起來。“我2010年入職濟南機場海關旅檢科，那個時候幹一天休一天，早晨5點多上班，下午3、4點鐘下班。每天上午和下午各盯著兩三趟航班。那時的旅客量一年在10萬左右。到了2011年，濟南往返台北的線路火起來，我們的工作時間延長到了晚上8點多，旅客量增長到15萬。緊接著，2012年南韓、泰國遊在山東如火如荼，出入境航班從一天進出兩三架，慢慢的到目前一天進出十幾架，去年出入境旅客激增到60萬，今年我們預計有可能突破70萬。然而旅客的增長速度遠遠超過海關的人力配比。
與此同時，隨著出境購物潮的興起，海關特檢員的“火眼金睛”也必須保持與時俱進。“濟南這個關口入境最多的就是南韓和台灣，這兩個地區又是化粧品的聚集地，像一些美容類針劑現在是我們的重點檢查對象，今年我們還查出了一位旅客攜帶南韓土壤的多肉植物入境，這對我們的環境會造成很大危害。”
伴隨著工作量的加大，薛瑞增説，?“外界看來我們上24小時可以休息兩天，但實際上，按全年365天我們比正常的8小時工作制要多上1000個小時的班。”即便如此，近期山東航空又新添了淩晨降落的新德里轉机航班，這意味著薛瑞增所在的旅檢科將一直工作到淩晨三點。 文/圖記者張卓冉
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