地鐵區間隧道實現雙線貫通
- 發佈時間：2015-10-09 08:18:19 來源：雲南日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 龍舟） 昨日，昆明地鐵1號線支線白龍潭公園站—白龍潭俊園站盾構區間雙線順利貫通。根據工程方案和工程進度，1號線支線將配合昆明火車南站同步投入運營，實現高鐵與地鐵的無縫換乘。
據介紹，1號線支線工程位於呈貢區，工程設計範圍為春融街站(不含)至昆明南站站（含），線路全長約5.327公里，全線均為地下線，途經市政府站、白龍潭俊園站、白龍潭公園站及昆明南站站（均為暫定站名）等4座地下站，最大站間距約1604米（白龍潭俊園站—白龍潭公園站），最小站間距為866米（市政府站—白龍潭俊園站）。建成後，起點站（市政府站）與首期工程1號線春融街站換乘，終點站（昆明南站站）與國鐵換乘。
1號線支線白龍潭公園站—白龍潭俊園站盾構區間左線全長1502.447米，右線全長1480.342米。其中，白龍潭公園站—白龍潭俊園站盾構區間右線於今年9月21日貫通，左線於今年10月8日15時順利貫通。目前正在進行白龍潭公園站內部結構、附屬結構及該區間聯絡通道施工。
截至目前，1號線支線全線各車站主體結構均已順利封頂；昆明南站站—白龍潭公園站、白龍潭公園站—白龍潭俊園站、白龍潭俊園站—市政府站區間盾構隧道左、右線已雙線貫通，其餘區間工程正順利推進。
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