歐洲“新鐵幕”開歷史倒車
- 發佈時間：2015-09-25 13:19:00 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
 |
其一、理智與情感、道義與現實的糾結在撕裂歐洲，歐洲各國對立情緒在加深，“新鐵幕”在野蠻生長。一方面，德國大規模接收難民成為歐洲的“道德超級大國”，但形單只影；另一方面，圍繞歐盟委員會推出的配額制，兩大陣營對立嚴重：德、法和奧地利支援，而東歐諸國堅決反對，形成歐洲內部東西“迷你冷戰”。比如，丹麥曾臨時中斷與德國的鐵路運輸，防止難民通過其國境前往瑞典。其姿態很明顯：我們不陪德國玩。匈牙利總理歐爾班甚至公開指責默克爾給難民製造“虛假的幻想”。
其二、從微觀上看，難民融合問題讓社會鴻溝拉大，族群之間的“新鐵幕”在擴展。而這，恰恰就是歐洲這些年頭疼的問題之一。在歐洲許多城市裏，移民形成的社區自成體系，語言、文化、宗教與主流社會迥然不同。新難民的加入，新的移民“孤島”會在一個個城市裏形成，讓融合問題更加凸顯、尖銳。新世紀以來，歐洲發生了一系列社會事件與移民問題相關，如荷蘭梵谷侄孫被殺、法國《查理週刊》遇襲案等等。
其三、“新鐵幕”讓歐洲政治重新洗牌，極端政黨從難民危機中漁利，中間力量衰退。難民危機中，一線的希臘和匈牙利，一個是極左政黨在臺上，一個是極右，對難民的態度與德國形成鮮明對比，而且他們對難民的“鐵腕”政策反而強化了其執政地位。此外，法國和奧地利的極右政黨都從這次難民危機獲益，甚至有利於法國的國民陣線瑪麗娜·勒龐2017年入主愛麗舍宮。
 |
稍微梳理一下戰後歐洲發展歷程不難看出，從墻的變遷而知一體化的冷暖。當下的歐洲，若隱若現的“新鐵幕”預示著一體化正在開歷史的倒車。而這，並非自難民危機而起。自從2004年歐盟最大的擴大之後，歐盟一直面臨“消化不良”問題，“雙速歐洲”“多速歐洲”是冰冷的現實，全球金融危機和歐債危機撕開了遮羞布，而今的難民危機更是讓世人更清楚地看到這一幕而已。
歐洲一體化走的是一個拋物線軌跡，“新鐵幕”表明以一體化如今已進入下降的軌道，讓人嗟嘆不已。（記者吳黎明）
