蔣衛陽

　　這是一個讓人唏噓的悲劇：15日下午4時左右，寧波街頭一輛賓士車行至路口斑馬線時禮讓行人，其後方的水泥車卻因為沒有減速，來不及避讓行人而撞上路邊大樹，再側翻壓到賓士車，導致小車上一人死亡，兩人受傷……在汽車文明還沒有在全社會蔚然成風的當下，這位賓士車駕駛員主動禮讓行人的做法，無疑為城市增添了一道靚麗的街景，但這個美好的開頭卻沒有延續成圓滿的結局，一起原可以避免的災禍，壓碎了太多本被溫暖的心。

　　譴責水泥車司機魯莽的行車方式？還是慨嘆文明之花在街頭生長的不易？在對事件的第一反應中，我們心情複雜。目前，此事件還需執法部門作出法律界定，相信執法部門會給公眾一個負責任的交待。

　　然而，相對一般的交通事故，這起車禍卻久久讓人難以釋懷，在法網恢恢之外，它還讓我們生發出對現實的更多思考。斑馬線前禮讓行人，這是為交通法規所明文規定的，為什麼長久以來沒有成為大多數人自覺遵守的習慣？的確，包括水泥車在內的大型運輸車輛肇事的新聞時有所聞，這類車輛也已成為眾所關注的焦點，有關方面有責任加大管理和執法的力度。

　　但另一方面，如果反省一下自身，面對斑馬線，我們自己又做得如何呢？在斑馬線前文明禮讓還沒有成為全社會共同習慣之時，僅僅靠嚴管大型運輸車輛難以治本。

　　在這方面，杭州的做法很值得借鑒。杭州是全國最早在公交車司機中推廣斑馬線禮讓的城市。在開始的時候，也曾多次出現公交車禮讓、社會車輛沒有及時禮讓而導致的車禍，但幾年下來，公交車禮讓的做法漸漸被社會所接受，斑馬線前禮讓的計程車、私家車越來越多，以致有上海遊客回去之後在網上大讚杭州街頭的文明之舉。在這樣的環境中，因公交車禮讓、社會車輛沒有及時禮讓而導致的車禍也大為減少，文明禮讓在杭州街頭形成了良性迴圈。

　　由此看來，文明行為是有傳導性的，它需要有引領的目標和嚮導。當然，在斑馬線前文明禮讓方面，並不是説杭州已經做得完美無缺，寧波這起車禍教訓同樣提醒我們，文明行為的養成仍需要付出大量艱苦的努力。

　　另一方面，街頭文明之花的盛開也需要多方的合力。眼下，在不少城市街頭，行人亂闖紅燈、電動車逆向行駛等現象，可以説是司空見慣的。有人把這類違法行為視為小節，交通法規似乎管的只是汽車，但一個法治社會是不允許有法外之地存在的。你不能光要求司機文明禮讓，而自己卻視交通法規如無物。更何況，今天走在路上是行人，很可能明天坐上駕駛座，又成了司機。平時沒有文明過街的習慣，握上方向盤後也更容易放縱自己。

　　汽車時代給我們帶來方便，也對我們尊法守法提出了新的要求。但願寧波這起車禍的血沒有白流。