北京賓士國産化率將達80%
- 發佈時間：2015-09-12 03:31:07 來源：北京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （實習記者 陳雪檸）“今天的C級車裏已不再需要進口零部件。”在北京賓士2015供應商大會上，戴姆勒業務董事Klaus Zehender介紹表示，“北京賓士下一代乘用車將達到80%以上的國産化率。”
今年上半年，在國內車市整體增長放緩的大勢下，豪華車市場同比下降1.7%，首次出現負增長。而北京賓士卻逆市上揚，實現終端銷售10.3萬輛，同比增長59.76%，增長率在德係三強中居於首位。今年7月，北京賓士單月銷量更首次超越華晨寶馬。“緊湊型SUV-GLA對上半年的銷量拉動效果明顯，這與國産化進程推進、供應商不斷自我提升是分不開的。”北京賓士高級執行副總裁陳宏良説。
今年4月，隨著北京賓士NGCC工廠正式投産，國産GLA已全面投放國內市場。“NGCC工廠建成投産使北京賓士成為戴姆勒全球唯一擁有前驅車平臺、後驅車平臺和動力系統平臺的合資企業，這為國産化的繼續推進奠定了基礎。”北京賓士董事長徐和誼介紹，中國已經成為梅賽德斯-賓士最大的海外生産基地。
據介紹，北京賓士國産供應商已從10年前的屈指可數發展成為現在遍佈全國的一千三百餘家。到2020年，持續攀升的國産車産量、更豐富的車型以及更高的國産化率將使國産供應商的數量達到現有的四倍，從而進一步優化成本效率。
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