發展支線航空 實現藏區互通
- 發佈時間：2015-09-11 14:29:41 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
民航西南管理局多舉措為藏區架“金橋”
本報訊 記者郝蒙 通訊員鐘燕報道：近日，民航西南地區管理局運輸委員會2015年第8次會議通過了對四川航空公司執飛稻城—康定航線實行為期兩年的獨飛保護的決定。至此，西南局已在區內引導開通了6條藏區機場互通的航線，現在每週能提供10000余個座位，連通西南區內藏區機場。
據了解，目前，西南地區涉藏機場達9座，藏族人口達400多萬。長期以來，藏區群眾之間的經濟文化交流十分密切。然而，西南地區多山，地面交通十分不便，再加上之前沒有開通航線，在阻礙了藏區交流的同時，也增加了藏族同胞出行的經濟和時間成本。
近年來，西南局一直致力於推進民航大眾化戰略。努力為藏區老百姓提供航空服務，實現藏區互通是西南局推進大眾化戰略的一個重要部分。為此，西南局在打牢安全運作基礎的同時，通過資源分配、深入調研、實地考察等多種方式，引導航空公司發展支線航空，包括藏區與藏區之間的航空運輸業務，西南地區現已開通拉薩—阿裏、拉薩—昌都、拉薩—林芝、拉薩—康定、拉薩—迪慶、稻城—康定等航線。不僅如此，內地連接藏區機場的航線量數更是日趨密集。
藏區機場幾乎都是高高原機場，隨著藏區內通航點的相互連通，高高原機場運作的安全壓力隨之增大。西南局將保障運作安全作為前提，一方面積極引導航空公司在藏區航線普遍應用新技術PBN、ADS-B，加裝衛星電話，在保證安全的同時，進一步提高航班正常率；另一方面要求高高原航班均由雙機長執飛。除此以外，西南局還加大了藏區機場的建設力度，為藏區航線綁定時刻，鼓勵航空公司開通更多航線。如今，除西南地區的藏區機場相連外，已實現與青海、甘肅等更多地方的藏區機場相連接。西南局還計劃推動九寨溝、康定、稻城、香格里拉、林芝等藏區旅遊機場與西南乃至全國更多的景區機場串飛，方便藏族同胞前往全國各地，也將全國各地的旅客運送到美麗的雪域高原。
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