本報記者 劉力維

　　新聞 提示

　　一條條將彎道拉直的大道，正在改變貴州的地理走向。

　　一條條暢通經濟脈絡的紐帶，正在緊密貴州的內外聯繫。

　　一條條支撐産業發展的跑道，正在把貴州近海近邊近江的潛在條件轉化為現實優勢。

　　據了解，全省高速公路通車里程從2010年的1507公里將增至2015年5000公里以上，今年將實現縣縣通高速公路，形成15條高速公路出省通道。多條高速公路出省、出海大道呼之欲出，貴州正大步邁出去，各種資源正快速引進來。

　　大跨越 從933公里到5100公里

　　“當初貴州提出縣縣通高速的時候，不少外地人問了我們兩個問題:一是貴州窮省辦大交通，有這個能力沒有?二是有沒有這個必要?”省交通運輸廳新聞發言人邱禎國回憶説。

　　“如今看來，這兩個問題，我們都可以做出有力的回答了!”

　　這樣的自信不是空穴來風，而是源自於貴州高速公路建設的一連串精彩數據和標誌性事件:

　　2008年至2013年，全省高速公路通車里程從933公里增至3284公里，通高速公路的縣(市、區)數從28個攀升至68個；

　　2014年，全省高速公路通車里程突破4000公里，形成10條高速公路出省通道，通高速公路縣(市、區)達79個，佔全省88個縣(市、區)的90%；

　　2015年上半年，全省高速公路累計完成投資474.75億元，實現了時間過半任務過半；

　　僅今年一季度，我省完成高速公路投資235億元，直接拉動經濟增長940億元，提供就業崗位42萬個，交通運輸成為保持經濟平穩較快增長的有力支撐；

　　持續迅猛發力，讓貴州高速公路建設在2015年更加濃墨重彩——將建成高速公路1100公里以上、通車里程突破5100公里，全省88個縣(市、區)實現縣縣通高速公路。

　　目前，全省高速公路建設已進入決戰決勝時刻，計劃2015年通車的16個高速公路項目約1100多公里進展順利，到今年底將全部建成通車。屆時，我省將新增開陽、羅甸、望謨、冊亨、道真、正安、沿河、德江、雷山等9個縣通高速公路，全省實現縣縣通高速公路已成定局。

　　大手筆 三年會戰項目總投資4000億元

　　“不是夜郎真自大，只因無路去中原。”山阻水隔的封閉環境，使貴州經濟社會長期相對欠發達、欠開發。全省要實現歷史性跨越，交通必須首先實現跨越。

　　時間倒回2008年，改革開放30年是貴州交通發展最快的三十年。30年來，全省交通建設累計完成投資近1200億元，是新中國成立到1978年30年完成投資總和的260倍。2008年，貴州完成公路、水路交通固定資産投資208.8億元，全省高速公路通車里程933公里。

　　當年，省委、省政府關於力爭用十年左右時間實現縣縣通高速公路的各項安排部署十分明確，關鍵是抓落實。

　　2012年，國發2號文件將貴州定位為“西南重要陸路交通樞紐”，明確提出堅持把交通基礎設施建設放在優先位置，建設對內對外大通道，加強貫通東西、連接南北的公路、鐵路、水運、能源大通道建設，形成佈局完善、功能協調的區域綜合交通運輸樞紐。

　　為加快實現縣縣通高速公路戰略目標，省委、省政府決定，從2012年12月中旬起，在全省範圍內開展高速公路三年建設會戰，並成立領導小組，強化組織領導，各市(州)政府相應成立了領導小組，具體負責推進會戰各項工作，建立激勵機制，在全省營造良好氛圍，進一步激勵沿線各地、參建單位和人員奮力趕超、增比進位的積極性，確保三年大會戰取得真正實效。

　　貴州省高速公路三年建設會戰實施方案顯示，2013年到2015年，全省高速公路建設要完成總投資4000億元。到2015年，將新建成高速公路2500公里以上，實現通車里程5100公里以上，貴陽市與其他市(州)政府所在地有兩條通道連接；與相鄰各省(區、市)形成兩個以上省際通道，高速公路出省通道達15個；高速公路將覆蓋全省規劃的5個1000億元産業園區、10個200億元産業園、20個100億元産業園區以及18個國家級風景名勝區。

　　時光如梭，貴州高速公路三年建設會戰一路高歌，步履鏗鏘。2015年，我省公路、水路交通固定資産投資將要完成1300多億元，高速公路通車里程將突破5100公里。

　　從量變到質變，貴州交通因高速公路的突飛猛進而華麗轉身，正在把近海近邊近江潛在條件變為現實優勢。

　　大格局 打破瓶頸加速融入區域經濟

　　日益完善的高速公路網路，引領我省新一輪産業轉移和産業結構調整，外界活力要素源源不斷流入，吸引了微軟、西門子、阿里巴巴、修正等一大批國內外500強企業入駐貴州。

　　隨著公路、鐵路、航空、水運迅猛發展、遙相呼應，綜合交通體系正成為我省後發趕超新優勢，貴州也由“地理樞紐”逐漸成為“交通中樞”，深度推進對外開放，以堅定的步伐走向世界、融入世界，積極參與“一帶一路”、長江經濟帶和珠江-西江經濟帶建設，深化與成渝、長株潭等經濟圈的合作。

　　地處西南腹地的貴州，經歷了天塹變通途的發展歷程，借力一條條快速通道，加快構建與周邊省市區互聯互通、有效銜接發展新格局。

　　環視貴州東西南北，一條總長1952公里接連全省所有沿邊地區的高速公路正在加快建設中。到2017年，將形成17個高速公路出省通道；到2020年，將形成20個高速公路出省通道。隨著一條條高速公路省際通道的陸續建成通車，將有力助推黔中經濟區、黔北經濟協作區、畢水興能源資源富集區以及“三州”民族地區可持續發展和跨越發展。

　　高速公路是一條條經濟貿易往來的大通道，是一條條帶動沿線群眾奔向小康的大通道，是一條條黃金旅遊的大通道，是一條條民族團結、民族融合、文明進步的大通道，是一條條交通科技創新、綠色環保的大通道。

　　在貴州17.6萬平方公里的大地上，貴州交通人結合山區公路建設實際，堅持科技攻關，加大科技創新力度，培育自主創新意識，積極主動引進、消化國內外先進的交通科技成果，以百倍的信心努力縮短與鄰省區的交通差距。

　　一條條高速公路不斷向前延伸，承載著貴州人奔向未來的無限希望，必將加快多彩貴州後發趕超、同步小康的歷史進程。