9月7日，奇瑞捷豹路虎官方發佈了該公司新任總裁及副總裁的人事任命。

　　奇瑞捷豹路虎總裁百潤和常務副總裁朱國華任期屆滿，將於今年晚些時候分別離任。Murray Dietsch將接替百潤出任總裁一職，陳雪峰將接替朱國華出任常務副總裁一職。

　　Murray Dietsch現任整車産品線總監，在過去7年曾在捷豹路虎擔任多個高層職務，路虎攬勝極光和路虎發現神行是在其帶領下推出的車型。陳雪峰之前擔任奇瑞捷豹路虎製造部執行副總裁一職，先後在企業戰略規劃、産品規劃、研發、整車平臺項目管理、項目投産及工廠運營等領域任職，並先後參與福特、馬自達及捷豹路虎在華合資項目。現奇瑞汽車製造中心總監韓必文將接任陳雪峰。

　　百潤和朱國華是奇瑞捷豹路虎合資公司2012年成立以來的第一任高管。卸任後的百潤，將回調捷豹路虎汽車另有任用。朱國華則回調奇瑞汽車繼續擔任總經理助理一職，分管奇瑞汽車合資合作業務。

　　在此之前，奇瑞捷豹路虎市場銷售與服務部執行副總裁、聯合市場行銷與售後服務機構(IMSS)總裁陸逸於今年上海車展之前突然宣佈離職。IMSS主要負責銷售、市場、售後和品牌建設等職能，于2014年5月份成立。該機構是沒有法人資格的聯合機構，主要由捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎雙方的行銷及售後機構共同組成，當時被視為銷售模式的一次徹底創新。

　　但在實施過程中卻存在合資雙方利益衝突。佔據捷豹路虎銷量的主力車型攬勝極光，是奇瑞捷豹路虎的第一款國産車型，已於今年2月1日上市。在 中國汽車市場增速放緩的大背景下，該款車型國産後的銷量不景氣導致捷豹路虎的市場表現差強人意:今年前7月，捷豹路虎在華銷量為5.08萬輛，與去年同期相比跌幅28%。

　　為提升銷量，奇瑞捷豹路虎下調了國産路虎攬勝極光的官方指導價。自今年7月1日起，這款車的官方售價下調3萬元-5萬元不等，調整後的官方指導價為39.8萬元-55.2萬元。同時，合資雙方在近期也做出戰略調整，加強了IMSS的授權範圍:強化與經銷商的雙向溝通機制，盡力協調各方資源為經銷商提供支援。

　　今年8月份，奇瑞汽車董事長尹同躍對外界稱，國産路虎攬勝極光上市以來的銷量不景氣是因為經銷商消化之前進口車型的庫存，從8月份開始銷量將有明顯提升。

　　尹同躍預計，奇瑞捷豹路虎之前宣稱的4.7萬輛年銷售目標，由於第二款國産車型發現神行的推遲上市，將無法完成銷量目標。

　　奇瑞捷豹路虎項目總投資109億元人民幣，其常熟工廠于2014年10月正式開業。目前生産銷售的唯一車型為路虎攬勝極光，第二款國産車型發現神行將於今年第四季度上市。