記者 郭峰

　　超大體量的現代化倉儲空間內，整倉全穿透立體流水線作業，貨流全程PDA高速揀選，全數字化的倉庫管理系統，實現從分揀到配發的自動化管理……這是位於濱江的天天雲倉所展示的現代化一站式互聯倉儲平臺場景。

　　近日，本土快遞知名企業天天快遞宣佈推出網際網路+全生態環境運營戰略模式，其中天天雲倉將打造成專門服務於電商的智慧一體化倉儲物流金融服務平臺。這也喻示著面對網際網路+和電子商務的深入發展，快遞行業加快了自身轉型和變革。

　　全供應鏈倉儲平臺 應對“雙十一”爆倉問題

　　每年的“雙十一”，面對爆髮式增長的網購物流，真讓電商和快遞企業既愛又怕。“爆倉”，成為“雙十一”期間頻頻出現的熱詞。

　　“我們的系統可以保證‘雙十一’不出現爆倉問題。”天天快遞董事長奚春陽説，當前電子商務和跨境物流發展迅猛，商業環境日新月異，傳統企業和電商企業正在發生越來越多的商業融合與碰撞，正是在這個大背景下，天天雲倉應運而生。天天雲倉作為全國一站式全供應鏈互聯倉儲平臺，由國內電商倉儲體系、跨境電商倉儲體系兩大板塊組成，利用大數據應用分析和物聯網感知技術等先進手段，實現全國九大區域戰略佈局，為國內電商企業提供智慧一體化的倉儲物流服務。

　　值得注意的是，天天雲倉還疊加了金融服務功能，與蕭山農商銀行合作，打造“天天雲倉貸”創新金融産品，為小微電商企業解決融資的後顧之憂。

　　據了解，天天雲倉杭州旗艦倉位於濱江，規劃面積12萬平方米，一期6萬平方米已投入使用，預計年底入駐率將達80%，日發單量超過5萬件，“雙十一”發單量可達80萬件。全國範圍的9個大區分倉也在陸續建設。

　　用網際網路思維

　　加快本土快遞業模式創新

　　快遞業已是電子商務成敗的一個關鍵要素。快遞業資深專家王文有認為，近期無論是阿裏結盟蘇寧，還是京東入股永輝，物流將成為其中合作的關鍵詞。如天天快遞基於網際網路思維打造複合式物流整合與協同的開放平臺，深度參與客戶全産業鏈電子商務，應該是快遞業發展的一個方向。

　　據最新統計，2015年1—7月，杭州市規模以上快遞服務企業業務量累計完成59674.74萬件，同比增長46.22%；業務收入累計完成71.87億元，同比增長52.13%。快遞業繼續保持快速增長。

　　作為全國首個快遞示範城市，近幾年杭州電商出現了井噴式發展，但各種制約因素也日漸凸顯。其中，制約電商和快遞協同發展的主要壁壘在快遞，特別是快遞服務在城市末端投遞、“快遞下鄉”等“最後一公里和100米”方面還存在差距。

　　中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區的設立及後續配套政策的出臺，必將促進杭州跨境電商的大發展，隨之産生大量的跨境電商物流。業內人士分析，隨著一系列制度紅利的逐步釋放，倒逼杭州本土快遞企業推進管理創新、制度創新、模式創新，加快企業轉型發展。同時，也有利於加快杭州快遞業的國際化進程。