中新網8月27日電 據外媒報道，法國、德國、英國、義大利、西班牙、比利時、盧森堡、荷蘭和瑞士等國政府官員將於當地時間29日在巴黎舉行會議，商討如何採取“具體”措施加強安保。本月21日，一列從荷蘭阿姆斯特丹開往巴黎的國際列車上發生槍擊案，造成人員受傷。這一事件引起歐洲各國對鐵路交通安保問題的關注。

　　現有措施

　　目前，29日將參與討論的大部分國家已經在火車站增加部署了治安部隊。在英國，最重要的車站已經處於武裝的英國交通警察監控之下。

　　在法國，警察、憲兵和軍隊則監控著遍佈全國的3000多個車站。此外加入監管的還有法國國鐵員工、鐵路警察和武裝的鐵路員工，但後者無權檢查乘客的身份資訊和行李。

　　法國總理瓦爾斯22日宣佈，設置一個全國報警電話號碼以便發現異常情況的乘客能及時通知警方。此外，車站內的警示牌的數量也被增加。

　　很多其他國家也已實行了不少安保措施。2004年，在四趟郊區列車上發生的馬德里恐襲案曾造成了191人死亡，近1900人受傷。從那以後，西班牙開始檢查長途火車乘客的行李。而義大利也在今年5月1日以後對一些從大型車站出發的列車進行類似檢查。

　　由法國國鐵運營，往來于英法兩國的“歐洲之星”列車也不例外。由於英國並非申根區國家，在進出英國的隧道入口都有如身份檢查等安保措施。

　　本月22日，比利時政府決定加強既有安保措施，例如增加對行李的檢查、加大針對火車站和發生槍擊事件的“大力士”列車的巡邏強度。

　　可能出臺的新措施

　　26日，法國內政部長卡澤納夫提出希望見到“歐盟國家自發的和相互協調的措施，這種措施能夠震懾被列在‘S’級監控名單上的極端分子，並強化對公共交通乘客的身份資訊核查。”

　　他強調道：“必須要看看是否能採取措施也對機場和運輸載具進行監控，爾後再系統性地施行。”

　　同樣，2011年被歐盟凍結的航班乘客詳細記錄製度(PNR，包括乘客名字、乘客旅行路線、乘客聯繫方式、機票資訊，已經預訂的旅館、計程車等補充性資訊)有可能被擴大至鐵路交通。

　　除了加強交通樞紐的安保，鐵路警察部門的職權也可能會被擴大。他們可能會被授權檢查乘客的行李並核對其身份資訊。但最為緊要的還是加強各國鐵路部門的協調合作，因為一國的警察只能在其管轄區內行駛職權，很難對國際列車進行有效監控。

　　最後一項可能被提上內政部長會議討論日程的是對跨境交通工具的安檢和監控。對此，分管交通事務的法國環境和能源部長羅亞爾表示贊同。

　　但法國國鐵主席紀堯姆·佩皮卻有不同意見。他認為，針對少數高速或跨國列車的監控“只對象‘歐洲之星’列車那樣在封閉環境內運作的交通工具有效。除非展開全面監控，否則效果一定是有限的。”