■ 輝煌50年·科技記者看西藏

　　説起拉薩，人們會想到小山頂上的布達拉宮，5000多米海拔的城外高峰，還有雪域高原乾燥的空氣；實際上，與其説拉薩是山城，不如説它是座水城。科技日報記者8月初進藏採訪時看到，國內最大的城市濕地和人造湖泊，佔據了拉薩市內六分之一的面積。

　　在布達拉宮的後山向西北眺望，會看到一大片綠色的無人地帶，從市中心蔓延到邊緣的高山下。這就是拉魯濕地，拉薩的綠肺。

　　工作人員帶領我們走進濕地，這裡水深淺則及踝，深則過胸。蘆葦蕩點綴著睡蓮，還有叫不出名字的水草。開闊水面上可以看到赤麻鴨和黃鴨，據説斑頭雁和黑頸鶴也光顧這裡。城市裏有大型的珍稀候鳥，在我國是少見的。

　　隔著高高的水草，看到濕地遠端有牦牛在綠野裏“浮”動。工作人員米桑説，那是附近牧民家的。二十年前這裡是一片洪水匯流的野地，用於放牧，後來有人種田、開飯店，垃圾就多了起來。

　　十年前，拉魯濕地成為國家級自然濕地保護區。政府遷出了濕地裏的人員，拆掉了濕地周邊的房子，牦牛放牧也大為減少，儘量不去干擾候鳥。

　　為涵養拉魯濕地，附近的兩條渠道被改造了，讓它們不至於將拉魯濕地的水排出去。

　　千年前，濕地還是城市消滅的對象。我們在拉薩城市規劃館了解到，七世紀松讚幹布正是在濕地上興建了拉薩。他在布達拉宮周邊修築河道，造堤阻水，填湖造地。大昭寺的腳下，就是填平的臥塘湖。

　　十世紀後期，拉薩人再次疏通河道，加固河堤，儘量分開城市和水。儘管拉薩河澆灌了五十萬畝良田，但始終是城裏人的一大威脅。

　　雖然還要提防洪澇災害，但幾十年的防汛投入，已經使拉薩市能抵抗百年一遇的洪水。剛建好的三號壩更將這個指標提高到“兩百年一遇”。

　　如今拉薩河帶來的最大煩惱是風沙。由於水量變化大，枯水期水量不到豐水期十分之一，一到冬天，寬闊的河道沙灘裸露，成了風沙來源。

　　曾經填湖而起的城市，如今又要大力造湖了。拉薩人最近決定花數十億元築六座壩，把十幾公里的市內河道變成湖。我們來到剛建成的三號壩，此處河水不再分縷搖擺在河床上，而是匯成一泓碧波，遮蓋住整片河道。等到六個壩全部建好，拉薩的人造湖面將有萬畝，相當於三個北京昆明湖大，風沙也將被遏制。

　　流過石灰岩地帶的拉薩河，像漓江一樣碧綠。在三號壩上放眼望去，只看見海鷗飛翔和捕魚。工作人員告訴我們，海鷗是從印度洋沿著雅魯藏布江飛到拉薩來的。

　　拉薩市水利局的騰寶亭説，拉薩冬季乾燥，空氣濕度為10%，夏季為50%。河變湖之後，拉薩空氣濕度能提高十個百分點。

　　另一項福利是，拉薩人民可以坐船遊湖了。跟內地不同，西藏的河面上見不到船，因為這裡的人不吃魚也就不打魚，據説拉薩河上過去只有羊皮筏子。而現在，三艘內地常見的機動遊船已停靠在拉薩湖濱碼頭，即將對遊人開放。幾位藏族駕駛員都到江蘇省培訓。他們也成了拉薩市史上第一批遊船駕駛員。