PIMA航空博物館

　　

戴維斯—蒙森空軍基地

　　

來自世界各地的航空迷

　　□蘇達

　　在美國亞利桑那州圖森市附近的沙漠裏（可參考坐標：32°10'11.05"N 110°51'29.35"W），坐落著世界最大、最昂貴的“墳場”。它的總價值高達350億美元，佔地面積約為10.5平方公里約有1300個足球場面積之和。而 “肩並肩”躺在這裡的，是5000架退役飛機！

　　神秘的圖森

　　是的，這裡就是世界著名的飛機“墳場”，地屬美軍戴維斯—蒙森空軍基地，幾乎涵蓋了第二次世界大戰後美國軍用飛機的全部機型。曾經最先進的空中武器B-52型轟炸機、F-14型戰鬥機、A-10型攻擊機等，都能在這裡找到它們的身影。

　　自1946年開放以來，不斷有退役飛機“躺”進這座飛機“墳場”。幾十年間，這裡也是很多航空迷的“朝聖地”。

　　然而，作為美國軍用飛機退役後唯一的去處，其實它的選址非常講究。第一，沙漠地帶地價便宜、場地開闊；第二，圖森市乾燥的氣候條件能將腐蝕的破壞程度降至最低；第三，這一地帶的土壤結構有利於存放飛機，不必額外建造混凝土設施。

　　圖森市的城市風貌很特別，路邊大多是低矮的建築，陽光明晃晃得讓人睜不開眼。從這裡開車向南，很快就可以到達墨西哥了。

　　退役不“退休”

　　其實，飛機來到這裡，並不意味著生命的結束。那麼，它們除了“躺”在這裡之外，還能幹啥？

　　首先，“抽幹血”。要拆除每架被送到“墳場”的飛機上的易損部件和昂貴的儀器，並且抽幹“飛機的血”——燃油、液壓油等所有液體，機體上的窗、門、艙口都要用保護性材料密封，座艙玻璃要遮蓋嚴密，否則很容易被沙漠強烈的陽光曬得老化變黃。但是飛機機腹的艙門則儘量開著，避免機內氣壓過高。難怪這裡每架飛機的外殼都像是一張失去血色的臉……

　　其次，“死而復生”。飛機“墳場”裏的許多退役飛機還能繼續“發揮餘熱”。

　　重返藍天：在過去25年中，超過1／5的飛機在經過維護後重返藍天，或是被出售給其他國家。

　　零件拆下來更換使用：還有一些飛機的零部件尚未完全老化，它們也被拆下來供現役飛機更換使用。成為“配件供應者” 被拆得零零碎碎的，這也是多數被送到這裡的飛機的最終結局。

　　軍機改民機：少數“幸運兒”如C-130型運輸機則被整修後當做民機，如改成滅火機。

　　肢解：也有飛機是指定到這裡來接受“殺頭”的，比如大批 B-52型轟炸機被肢解後，在空軍基地的驕陽下整齊排列著……

　　殊途同歸

　　來到圖森看飛機，除了美軍戴維斯—蒙森空軍基地的飛機“墳場”外，位於它旁邊的PIMA航空博物館也是不能錯過的一站。它是世界上最大的航空博物館，有5個總面積超過177000平方英尺的大飛機棚。此外，它還是最大的非政府資助的美國航空博物館，可以看到從二戰到上世紀70年代末的300余架飛機。該館還收藏了美國總統約翰肯尼迪的空軍一號總統專機，尼克松和約翰遜總統也乘坐過。

　　在室外展覽區，還可以看到一架中國南方航空的波音737－300飛機！走近打量一番，難免一陣唏噓，曾經翱翔藍天的“雄鷹”就這樣成為了眼前一具失去靈魂的、沉重的“肉身”。