本報綜合消息 多頭在沉寂蟄伏之後出現爆發，本週首個交易日，A股以大漲行情開啟市場期待。

　　8月10日，滬深兩市雙雙跳空高開，一路振蕩上行，受國企改革等概念股提振，滬指盤中一舉奪回20日均線，盤中延續升勢漲超4%站上3900點。創業板與中小盤同步迎來大幅上漲。

　　成交量重登萬億大關

　　從盤面上看，當日明顯呈現量價齊升行情。成交量時隔6個交易日後，重新登上萬億大關。滬深兩市成交達1.23萬億，其中滬市6526億，深市5748億。

　　截至收盤，滬指以3928.42點報收，上漲184.21點，漲幅達4.92%；深成指以13302.96點報收，上漲549.91點，漲幅達4.31%；創業板指則止步2706.72點，上漲129.73點，漲幅達5.03%。兩市共292隻個股漲停，無個股跌停。創業板共52隻個股漲停。

　　值得一提的是，當天大盤全線反彈得益於央企概念股的預期升溫，題材股一觸即發，全線上揚。恰在此時，成交量再破萬億，引發市場對於前期瘋狂行情的諸多遐想。

　　當日盤面呈現個股普漲格局，航太軍工、海運、網際網路資訊等板塊漲幅居前，目前板塊全線飄紅，漲幅墊底的銀行板塊亦上漲1.66%。

　　55個板塊出現資金凈流入

　　據wind資訊統計顯示，截至當天午盤，Wind行業指數有55個板塊出現資金凈流入，其中建築、重型機械、電力板塊資金流入居前。由此可見，大筆資金正流入市場，成交量的進一步放大已有別於此前資金盲目恐慌出逃因素。

　　值得一提的是，午後券商板塊大幅躥升，一波上漲助力上證綜指站上3900點。券商指數盤中整體上漲逾8%，中信證券、東興證券、光大證券、國投安信漲幅均超過8%。

　　真正觸發這波行情的上漲動力來自航運央企合併預期升溫，中字頭概念股當日迎來集體爆發，多股大漲。週末數家航運公司公告停牌已為行情有所鋪墊，8月7日，中海係、中遠繫上市公司集體漲停，當晚同時宣佈將於8月10日起因籌劃重大事項停牌。

　　截至午間收盤，中國中冶、中鋼國際、中國交建、中材國際、中成股份等漲停，中國鐵建、中國中鐵漲近9%。

　　中字頭概念股的全盤爆發令不少投資者回憶起上半年中國中車的瘋狂行情，類似是否還會再現？

　　今年上半年，市場伴隨中國南車與中國北車的合併熱點一路衝高上漲，與此同時有關“神車”的題材股高溫不下，成為引爆市場的有效助燃劑。

　　不過，與市場預期相背離的是，6月8日，合併復牌後的中國中車實現一輪漲停，次日便重挫9.32%，當時，A股仍在向5178點發起衝鋒。此後，中國中車持續下滑，慘遭市值腰斬，而伴隨6月中旬大跌開啟，國企改革等熱點概念升溫亦被打斷。

　　眾多央企面臨大規模合併重組

　　國金證券分析師李立峰指出，今年是國企大重組、大整合的一年，航運、建築、電力、鐵路、鋼鐵等産能過剩行業的眾多央企將面臨大規模的合併重組。

　　這是否意味著合併預期再起，將打通盤面上多重熱點？

　　“不會再那麼瘋狂。”對於眼下國企改革概念再度發酵，業內人士分析，隨著市場“去杠桿”進入尾聲，場內資金的走向也開始趨於理性，類似于上半年中國中車的瘋狂行情，在目前的市場內已經很難出現。

　　針對資金放量，上述人士指出，場內外資金的心態目前仍然維持謹慎，且創業板估值仍然相對較高，因此後市市場或將出現反覆，同一熱點被持續炒作的可能性不大。