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簡政放權如何掃除創新創業羈絆

  • 發佈時間:2015-08-10 15:31:22  來源:國際商報  作者:新華  責任編輯:羅伯特

  創業中國潮起雲涌,簡政放權更添助力。“網際網路+”、新能源生物醫藥、創客們的“新玩意兒”……對於市場經濟這些新業態,新一輪簡政放權讓它們放開了手腳,煥發了生機。

  同時,一些“吃螃蟹”的創業者也訴苦,在有的地方和部門,缺乏標準、審批繁瑣、申報無門、門檻過高等制約因素仍然存在,成為創新創業的“攔路虎”。

  讓這些“野蠻生長”的新業態長得更加茁壯而健康,簡政放權還需要做些什麼?

  企業為“政府放手”點讚

  “最欣慰的就是,我創業七八年了,和政府部門打交道的次數不超過五次。”薄荷科技創始人馬海華的感受並不是個例。“創新創業不是管出來的,而是放出來的。”多位創業者向記者表示,政府對創新創業最大的扶持就是“適當地放手,培育公平環境”,更寬容地尊重專業意見,讓企業有更多精力關注産品和市場。

  P2P行業的發育與簡政放權直接相關。我國網際網路金融發展呈現“後發優勢”,P2P網貸行業更是從無到有,今年上半年成交量預計超過3000億元,降低了交易成本。

  與此相應,今年1月,銀監會宣佈監管架構改革,明確表示重點就是清減下放行政權力,明確風險監管主體職責,對於地方性機構,銀監會僅對法人機構的新設籌建、市場退出、重組改制和破産重整進行審批,其他市場準入權力下放給銀監局。隨後出臺的《關於促進網際網路金融健康發展的指導意見》第一條便是“鼓勵創新”,首次提出鼓勵省級人民政府加大對網際網路金融的政策支援。“這是網際網路金融發展迎來的又一大利好。”網貸平臺“91金融”創始人許澤瑋説。

  因時、因勢而變,是簡政放權題中應有之義。以網際網路為基礎的新業態,迫切需要打破舊框框,制定新的遊戲規則。

  在上海市閔行區眾創空間“起點創業營”,創辦人查立反映,初創企業因融資和退出造成的股權變更時有發生,特別是網際網路企業股東通常由多個投資人組成,而股權變更需要所有投資人必須到場簽字,但股東天南地北,有些還在海外,很難按要求同時到場辦理手續。“這一塊能不能簡化,讓企業更方便?”

  企業所呼,政府所應。上海市工商局出臺辦法,允許企業在依法合規的前提下,通過多種方式申辦股東變更登記,放鬆政府對於企業自主經營的管制。

  上海親益保網路科技有限公司CEO宗繼感受深刻。“以前有一次為了‘湊齊’股東,花了半個月時間;新政後,僅憑兩張股東的身份證,5分鐘就辦完了提交手續。這樣的速度,我們期盼已久。”

  怎樣填補監管盲區?

  “我們也很困惑,外送食品和普通包裹,在衛生、保溫等指標上差別很大,能一樣嗎?可就是在這塊由於監管空白,快遞許可證就一直申請不下來。”動動手指把周邊的美食都送到家,“趣活美食送”這個創業項目迅速搶佔多地餐飲外賣市場後,其創始人俞陽對“遲遲辦不了合法身份”感到糾結。

  他在北京申請後,監管部門通知他“暫停申辦”,現在又在上海提出了申請,還在等結果。“我們不愁市場,今年有30多個城市要加入我們的網路。我們愁資質,不説不能,卻也不説何時能辦下來,企業只能懸著一顆心。”

  缺乏相應監管標準,導致監管部門“失語”,第一個“吃螃蟹”的創業者常面臨類似的困境。

  由專業護理團隊、全科醫生及醫療機構共同參與養老院的醫養結合模式受到國家鼓勵,但這個領域的一些創業者卻遭遇“玻璃門”。“我想在自己辦的養老院內設一個二甲中醫院,搞醫養結合,這在陜西屬首創,可正因為是第一個吃螃蟹,從省、到市、到縣,沒有一個部門接收我的申辦材料。”西安一位投資人已經跑了兩年多,至今還沒辦成,“一位官員對我説,中央文件雖然允許這樣做,但省裏沒有先例,沒辦法辦。”

  而在江蘇一位新能源汽車充電樁公司負責人看來,充電樁的建設並不複雜,項目審批週期卻過長。“我們有個項目兩年都沒有完成驗收。”“先報規劃,拿到多個部門的批文才能建設。有時候只是建個小樁群,但事事都要報批,很耽誤事。一旦涉及電力增容,週期更長。”這位負責人説,充電樁是新生事物,項目驗收沒有標準,一些部門怕擔責任,以“驗收標準不清晰”為由遲遲不驗收。

  為了穩妥,有些監管部門拿不準時,就讓企業沒完沒了地提供材料。

  俞陽説,即時配送是一個新行當,誰也不知道標準流程應該是擁有多少證件,“作為物流企業,我們在建立配送站點時,還曾受到食藥衛生部門的查處,説需要食品流通許可證。按這個説法,是不是所有物流企業和倉庫都需要食品流通許可證?企業到底需要哪些證件,能不能給個定論?”

  新事物層出不窮,舊規則已難以適應,新規則還沒建立起來,這讓一些監管部門無所適從。創業者則為此焦慮不已:不往前走,怕錯過商機;走得太快,怕被叫停。思前想後,頭上總像懸著一把“達摩克利斯之劍”。

  讓市場走在“市長”前面

  “市場的創新一定走在政府監管的前面。在不確定是好是壞之前,不應一棍子打死,可以先讓他幹。”上海市浦東新區政府辦公室行政審批制度改革處處長蔣紅軍説,促進新業態發展,必須轉換管理思路,允許新生事物可以“法無禁止皆可為”。“管理部門不能把新生事物拖得和自己一樣慢,而應該跑得更快,力爭跟上新生事物的發展速度。”蔣紅軍這樣形容。

  一些創業者和專家認為,管理者應用新眼光看待新業態,既不能不作為,也不能亂作為,而應進一步降低行業門檻,扶持培育科技創新企業,真正做大做強新興産業,使之成為推動經濟轉型發展的新引擎。

  國家行政學院教授竹立家説,傳統管理方式是“一切都在掌握之中”,具體到審批中就存在兩種現象,一種是沒規定就先去做,另一種是沒規定就不可以做,而後者往往佔上風。“然而政府不能主導創新,這樣效率比較差。”“積極嘗試和開放心態是解決新業態和舊管理矛盾的有效途徑。”中國道路交通運輸協會副會長王麗梅説,以網際網路約租車産業為例,目前這一新業態已經初步形成了規模,單憑設點設卡去抽查,很難達到監管效果。一方面網路約租車平臺需要與政府監管部門保持溝通,爭取合作與理解;另一方面,監管部門也應主動加強調研,探索多方合作共贏的新機制。

  小微企業是創新主力,更需要政府一視同仁。

  湖南一家農業發展有限公司總經理曾在一家大型零售公司任職高管,現在自己創立一家專門經營山貨野味的移動電商品牌,真實感受到地方政府對小微企業的“不待見”。“對頂天立地的大企業,政府都高度關注,大力扶持,但對鋪天蓋地的小企業,很多優惠政策是‘口惠而實不至’。”他説,例如土地、項目、扶持,對大企業審批很寬鬆,對小企業卻卡得很死,“地方政府應把資源更多地分配到廣大的創業企業中來。‘廣撒網,才能多捕魚’,變革時代機會很多,説不定就會培育一批新的大企業。”“政府應該制定合理的遊戲規則,讓企業清楚知道能做什麼不能做什麼,才能真正把‘有形之手’的作用發揮好。”這位企業主説。

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