廣西提速對接“一帶一路”
- 發佈時間：2015-07-30 00:31:28 來源：經濟參考報 責任編輯：羅伯特
廣西壯族自治區副主席張曉欽在29日國新辦召開的發佈會上表示，作為“一帶一路”有機銜接的重要門戶，廣西是唯一被國家定位為同時服務一帶、一路的省區。下一步，為了更好地對接“一帶一路”，廣西將著力建設海陸聯通樞紐，構建跨境産業鏈，加快建設中國—東盟商品交易中心等。
在建設海陸聯通樞紐方面，張曉欽介紹説，廣西正在“打通三大通道、推進五網同建”。一條通道是聯通海上東盟，由廣西北部灣港口向南通往東盟各港口以及南太平洋、印度洋；一條是聯通陸上東盟，從南寧經越南—寮國—柬埔寨—泰國—馬來西亞一直到新加坡，也就是中國—中南半島經濟走廊；一條是以南寧為節點，向北通過貴陽聯通成都、重慶再聯通蘭州、西安，也就是西部南北國際新通道。通過這三條通道，使海上東盟與陸上東盟相連，西北與西南相連，中亞與東南亞相連，海上絲路與路上絲路相連。同時，推進與東盟國家共建高速公路網、鐵路網、海運網、航空網、通信網這五張網。
在構建跨境産業鏈方面，廣西將依託中馬“兩國雙園”、中越跨境經濟合作區、中國·印尼經貿合作區、汶萊—廣西經濟走廊等境內境外園區，大力承接我國經濟發達地區和跨國公司産業轉移，服務我國優勢産能和裝備製造業走出去到東盟投資，構建與東盟的跨境産業鏈、跨境物流鏈、跨境金融服務、跨境電子商務等，形成利益共用的區域價值鏈。
在促進商貿物流方面，將加快建設中國—東盟商品交易中心，圍繞棕櫚油、橡膠、有色金屬、糧油等地區特色優勢産品，打造大宗商品交易市場。構建“南菜北運”流通大通道，暢通東盟國家與中國北方的農産品物流，建設中國—東盟南北果蔬集散中心。加快推進區域通關一體化、便利化，探索實施“兩國一檢”新模式，提高通關效率。
業內專家認為，當前要以中國—東盟合作為主要切入點，推動多層次、寬領域、常態化的合作機制建設；加強海陸互聯互通建設；構建沿海、沿邊、沿江三路並進的“兩區一帶一廊”發展格局；推進“一帶一區一中心”建設，構建“一帶一路”産業合作新高地；加快商貿物流基地建設，構建“一帶一路”開放型經濟體系；加快沿邊金融綜合改革，打造“一帶一路”金融合作新高地，提升廣西對外開放開發水準。
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