7月21日，“海洋石油981”深水半潛式鑽井平臺、我國首艘LNG船、“科學號”海洋調查船等一批海事界赫赫有名的高端大型海洋裝備在國防科技工業軍民融合發展成果展上悉數亮相，成為軍民融合的代表性成果，引起參觀者廣泛關注。

　　“船舶工業帶有先天的軍民融合基因，是我國國防科技工業中市場開放程度最高、軍民轉換效率最優、軍民結合最深的行業。”中國船舶工業集團公司科技部副主任汪彥國在接受《經濟日報》記者採訪時介紹説，“在船舶行業，軍工産品的材料、技術甚至體系正在廣泛應用於民用船隻的建造過程中。”

　　在展臺上，記者看到了“科學號”海洋科考船、大型豪華客滾船等船隻模型，中船集團新聞發言人陳琪介紹説，“科學號”海洋科考船利用了軍工領域重要的海洋測量裝備綜合整合和電磁相容技術，豪華客滾船則充分利用軍工領域船體建造、精度控制等技術，多虧軍工艦船直升機保障技術，海洋救助船才可以在船上設置直升機起降平臺和機庫，實現海空立體快速救助。“你看，這些展品都有‘軍用技術’的痕跡。”陳琪説。

　　軍技民用，不但大幅提升船舶建造水準，而且對相關行業産生巨大帶動作用。陳琪舉例説，豪華客滾船在滿足人們海上旅遊需求的同時，還帶動了相關材料工業、裝潢工藝等的發展，“科學號”海洋科考船項目産生的直接經濟效益累計已達15.6億元。目前，中船集團的民品産值已經佔到總産值的80%左右，“海洋石油981”深水半潛式鑽井平臺項目年銷售收入在過去的5年均超過20億元。

　　軍民融合正走進普通人的生活。中船集團展區內的一套疲勞監測預警系統，將於今年年底上市二代産品，這個原本用於軍事艦艇的産品將為私家車、船舶服務，一旦遇到司機疲勞駕駛，就會通過抓取面部表情發出警報提醒，避免出現安全事故。中船集團展區的一台彩色多普勒超聲診斷儀也已應用於各大醫院。

　　“軍民融合絕不是單向的，在軍轉民的同時，民也在積極‘參軍’。”中國電子資訊産業集團有限公司系統裝備部周宇江説，“軍工企業了解部隊的發展，民營企業因為傳統的體制約束，難以參與到部隊的裝備建設和資訊化建設，央企作為一個溝通橋梁，有責任讓民營企業發揮資源、人才等優勢參與到裝備建設過程中。”在周宇江看來，軍民融合讓二者發揮各自的優勢，民營企業獲得了市場，軍企也獲得了技術，這將會産生雙贏的結果。

　　專家認為，在社會主義市場經濟體制下的軍民融合發展，既可以發揮社會主義國家集中力量辦大事的制度優勢，又可以利用市場靈活配置資源，充分調動各方面積極性。“軍民融合迅速發展，通過相互借鑒，實現優勢互補，降低成本，提高資源的利用率，發揮‘1+1＞2’的作用。”中船集團黨組成員、副總經理吳勇傑説。

　　一些基礎産業在軍民融合的大潮中得到迅速發展。中國電子憑藉集團公司服務於軍用和民用兩個市場的有利條件，發起成立了自主可控軟硬體聯合攻關基地，吸引、聯合了國內數十家國營與民營軟硬體企業、系統整合商，形成了自主可控産業聯盟，構建了國內最完備的電腦自主發展産業體系，初步形成了自主可控資訊安全的産業生態環境。使國産關鍵軟硬體的攻關適配成果不僅有效支撐和服務於多項軍隊重大資訊化建設任務，也在國家重要資訊系統建設中得到推廣應用。