□本報記者 劉璐

　　為更好地踐行社會主義核心價值觀，民航華北局近日開展了“講我們身邊的故事”主題活動。從數十個有代表性的事跡中，遴選8名代表講述他們愛崗敬業、無私奉獻的故事。

　　他們中有為大飛機適航審定奉獻青春的技術專家，有不顧生命安危堅持援藏的幹部。“他們的故事既平凡又不平凡，既普通又不普通。他們所有人都飽含著愛，包括對事業的愛、對同仁的愛、對社會的愛，沒有愛就不會有那份執著和責任。”民航華北局黨委書記王瑞萍説。他們以無聲的行動詮釋著對民航事業的無限熱愛，對建設民航強國的堅定信念，勾勒出了民航人生動的群像。

　　滿腔熱忱

　　助推民航強國建設

　　建設民航強國，是每一位民航人的夢想。他們憑著對民航事業的熱愛，在自己的崗位上盡職盡責、無怨無悔。

　　飛機從生産到投入商業運作必須經過適航審定。適航審定是一個複雜而艱苦的歷程，需要技術專家多年的驗證。李紅琳就是我國擁有完全自主智慧財産權的ARJ21噴氣式客機適航審定專家組的一員。“對噴氣式客機的審定在中國民航史上是第一次。此次審定填補了100余項適航驗證試驗國內空白，創造了中國民航許多個第一。我們的付出也將載入中國民航史冊。這些足以令我激動和自豪。”李紅琳説。

　　李紅琳負責的是自然結冰試飛項目。為了完成這項工作，在ARJ21飛機適航審定的10年裏，她和團隊曾在烏魯木齊苦尋了4年，又到北美五大湖區進行試飛。她已記不清住了多少次偏遠的小旅館，已記不清有多少次與兒子分離。

　　在民航強國建設的偉大進程中，不是每一位民航人的付出都是驚天動地的，但他們對民航事業的堅守與執著是值得尊重的。民航山西監管局的援藏幹部吳國新就是其中一位。

　　三年援藏曆程，一生援藏精神。吳國新為了幫助西藏區局建立規範的監管制度，在援藏的一年時間裏，嘔心瀝血編寫了《西藏區局運作辦航空安全手冊》（以下簡稱《手冊》）。為了完成這項工作，吳國新一到西藏，就主動要求去一線摸底。“白加黑”“5加2”成了他的工作常態。

　　由於工作量大，他經常加班加點、挑燈夜戰。進藏一年後，他突發心前區刺痛。37歲的他心血管已50%狹窄。由於當地醫療條件有限，醫生要求他立即去大城市治療。而在病癒出院的第二天，他就訂好了回藏的機票。當大家都勸他申請回來工作時，他卻説：“《手冊》編寫才剛剛完成過半，不能半途而廢。”2014年7月，《手冊》終於編寫完成，歷時6個月，共計52萬字，為民航西藏區局規範化、制度化運作奠定了基礎。

　　責任擔當

　　守衛民航持續安全

　　安全是民航的生命線。為了守護民航的安全，千千萬萬民航人全力以赴。

　　張濤是民航內蒙古監管局一名普通的監察員。2013年4月的一天，他和同事從錫林浩特到二連浩特執行春季換季檢查任務。早上出發的時候還是晴空萬里，可車開到半路，天一下子陰了下來，風也大了起來，沙子不斷敲打車窗。

　　漸漸地，敲打聲越來越密集，只見前方天和地之間出現了一片巨大的沙塵暴，像一堵巨大的沙墻迎面而來。不久，他們乘坐的大巴車就被沙塵暴完全吞沒了。車在昏暗的沙塵暴中，小心翼翼地開了8個多小時，才到達二連浩特。“至今回憶當天的情景還都心有餘悸。這樣危險的事情我們還遇到過很多次。但為了確保民航安全，我們覺得這些都不算什麼。”張濤説。

　　如果説監察員是在幕後保障民航安全的，那麼民航公安就是在一線保護旅客生命財産安全的人。北京南苑機場公安分局是一支僅有30多人的公安隊伍，自成立以來，共抓獲刑事在逃人員58名，處理違法犯罪人員76名，收繳違禁物品13296件，安全保障進出港航班51554架架次。

　　南苑機場派出所教導員張永武和同事們都是鐵骨柔情的漢子。他們紮根于一線，善於為旅客們調解糾紛。每當遇到可疑情況，總能防患于未然，無論旅客的大事小情，都要上前幫一把。在2012年黨的十八大安保期間，張永武和同事一個月僅回家3天，將其餘全部時間奉獻給了安保工作。他們餓了就吃盒飯，病了就吃點兒藥頂著，憑著對民航事業的熱愛，無怨無悔地戰鬥在一線。

　　愛心奉獻

　　樹立民航良好形象

　　內蒙古扎蘭屯市屬於自治區級貧困縣，農民靠天吃飯，脫貧致富很難。但當地發展民航的願望強烈。

　　民航華北局計劃統計處副處長趙獻軍到扎蘭屯市挂職任副市長後，被當地發展民航的熱情所打動。他帶隊先後對接了國家部委、行業部門，完成了一系列扎蘭屯機場建設準備工作。他還發揮自己的專業特長，結合自治區、呼倫貝爾市發展規劃和民航發展戰略，系統研究了扎蘭屯航空經濟發展規劃，探索以扎蘭屯機場作為聚集資源的平臺，建設航空産業基地，發展臨空經濟，帶動地方現代服務業和新興産業的發展。目前，民航大學內蒙古飛行學院已開工建設，圍繞機場、航空産業基地規劃配套服務産業，建設綠色農畜産品種養基地，開展農業觀光休閒旅遊等。當地人都誇讚説，民航人真是幹實事的。

　　像趙獻軍這樣的挂職幹部是把一腔熱血灑在了地方，將一份愛心奉獻給了當地人民。而在華北局，還有很多像王嘯雲一樣熱心公益事業的人。

　　王嘯雲堅持10年資助一位民辦教師的兒子。如今，這位年輕人在她的資助下，已經取得了博士學位。2008年汶川地震後，她資助了一個又一個孩子。得知有的貧困老師需要電腦，她就寄錢過去。10餘年間，她累計捐助各種善款近10萬元。

　　華北民航人就是這樣充滿了熱情、充滿了愛。他們將責任、信念化作對民航事業的愛、對社會的愛，時刻踐行著社會主義核心價值觀，將溫暖播撒到每一個角落。