廣西北海市合浦縣的漢代文化博物館珍藏著一件鎮館之寶——西漢晚期的深藍色玻璃杯。“據考證它應該來自於東南亞地區，它的出土，向我們講述了2000年前合浦在古代絲綢之路上的貿易是何等的繁榮與發達。”館長廉世明告訴《經濟日報》記者，在古代海上絲綢之路形成之初，北海合浦便是海上絲綢之路的始發港，成為當時漢朝與亞洲、非洲及歐洲通商往來的重要門戶。但由於各種原因，合浦港逐漸衰落。

　　縱觀歷史，在經歷多次“驟起驟降”後，北海人對於重鑄輝煌無比渴望。改變過去“潮起即興、潮落即衰”的發展模式，實現持續穩定發展，該如何去做？

　　建設21世紀海上絲綢之路經濟帶的戰略，為北海提供了歷史機遇。“2008年國務院批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，將經濟區的開放開發上升為國家戰略，北海就此進入了新的發展階段。”廣西北海市副市長劉志明説。

　　2010年初，北海啟動了旨在提升城市發展內生力的“三年跨越發展工程”，緊抓政策導向，將石油化工、電子資訊、臨港新材料等優勢産業作為發展突破口，圍繞産業抓項目建設。由於鐵山港工業區具有臨海的區位優勢，石油化工、臨港新材料等大項目均落戶於此。

　　鐵山港工業區裏，一派繁忙的建設景象。在遠離海岸的5.3公里處，中石化LNG液化天然氣項目正在緊張施工中。“項目建成後，從這裡進口的天然氣可供廣西、粵西等地使用，為當地居民生活和‘一帶一路’建設提供能源保障。”中石化北海液化天然氣有限責任公司副總經理李世科在施工現場告訴記者，目前工程已經接近尾聲，預計年底就可以投産。

　　2014年，北海市電子資訊、石油化工、臨港新材料等三大産業合計完成工業産值1312.95億元。2012年至2014年，這三大産業合計完成産值分別比上年增長129.3%、23.2%和19.8%。

　　“經過近幾年的積累和努力，北海的産業支撐和文化支撐顯著增強，開放水準明顯提高，進入了産業帶動跨越發展的新階段，為北海參與共建21世紀海上絲綢之路打牢了基礎、提升了優勢。”劉志明每週都會去幾個大項目區走訪，了解企業的需要，實現對接保障。

　　基礎打好了，越來越多的企業進駐到了北海。在國家級廣西北海出口加工區裏，記者看到有個廠區正在一車一車地裝産品。上去詢問後才知道，原來這是一家生産弓箭和自行車的南韓企業，當天有兩車産品正在裝車發往比利時和南韓。

　　“我們考察過很多地方，包括越南等東南亞國家，最終選擇了落戶北海，一方面因為區位優勢明顯，另一方面因為這裡基礎設施建設和政策真的很給力。”公司總經理南韓人趙鏞夏在這裡已經工作了5年，他很適應這裡的生活。

　　與趙鏞夏具有同樣感受的還有來自台灣的建興光電科技北海有限公司進出口與關務部經理魏慶綸。在這裡工作5年後，他不僅帶領同事在公司40多個分公司中業績名列前茅，自己也在這裡娶妻生子，“公司進駐之前，我以為北海是西部地區會很落後，不想來，現在是來了就不想走。”魏慶綸説，他相信隨著“一帶一路”的建設，北海的基礎設施和經濟發展會越來越好，他們的公司也會迎來發展新機遇。

　　北海市中心有一條100多年曆史的老街，一座座有百年曆史的西式建築訴説著曾經的繁華。“我們盼望著北海重現往日的輝煌。”曾經在老街當講解員的李春燕説出了北海人的心聲，他們有信心在歷史的新起點上，重鑄海上絲綢之路建設的新輝煌。（經濟日報記者 齊 慧 童 政 孫世芳）