京薊城際開通標誌本市薊縣進入國家鐵路網編圖，使京津薊鐵路環線得以閉合，為打造從天津出發的“海鐵聯運”“海空聯運”旅遊新産品奠定基礎，將拉動本市北部地區經濟，加快薊縣旅遊業發展，疏解北京非核心功能

　　京薊城際時刻表

　　K7783次

　　北京東站8:35始發，終到薊縣站9:34

　　K7784次

　　薊縣站10:08始發，終到北京東站11:07

　　K7787次

　　北京東站18:45始發，燕郊站19:09停/19:28開，終到薊縣站20:09

　　K7788次

　　薊縣站20:39始發，燕郊站21:23停/21:26開，終到北京東站21:56

　　票價按照國家規定的國鐵票價標準執行：北京東至薊縣14.5元/人，北京東至燕郊9元/人；燕郊站至薊縣11元/人。

　　本報訊（記者 萬紅 見習記者 魏薇 攝影 張磊）“專門過來爬盤山，返程票也買好了，晚上就能回到北京家裏。”昨天9：34京薊城際快速列車開行後的首趟列車準時到達薊縣站，一下車，來自北京的王阿姨就這樣告訴記者。昨天起，利用京哈線開行的北京東—薊縣京薊城際快速列車“盤山號”正式開行。這是我國首條縣域始發直達首都列車，全程59分鐘，票價14.5元。

　　市交通運輸委副總經濟師祁家林介紹，京薊城際快速列車沿京哈線從北京東站始發，中途經停河北省燕郊站，至本市薊縣火車站，全長82公里。全列採用空調電集便車底10輛編組，時速120公里/每小時，全程運作時間約1小時。

　　“首發的這趟京薊城際快速列車定員1094人，全部滿員，還有10多位北京旅客是買站票過來的。”北京鐵路局客運處車站管理科科長朱殿萍介紹，該列車開通後，每日開行2對，包括1對北京東至薊縣直達列車、1對經停燕郊站列車。

　　“以前也會從北京來薊縣盤山遊玩，大多是乘坐大巴或開車，出行時間要看路況而定。如今，來薊縣一天可以打來回，經濟實惠又便捷。”王阿姨説。

　　京薊城際快速列車的順利開行，得益於津薊鐵路市郊客車4月30日開行後良好的運營情況。“週末日均客流量能達到1萬至2萬人，平日能達到幾千人。”朱殿萍透露，京津冀協同發展的大背景下，後續有望繼續在北京北至古北口、北京東至懷柔等線路上，利用既有鐵路線路改造後開行市郊列車。

　　市交通運輸委相關負責人表示，利用京哈線開行京薊城際快速列車“盤山號”，是繼津薊市郊客車開通後的又一條城際市郊鐵路，是一條“進心臟、入大網”標誌性線路。它標誌著本市薊縣進入了國家鐵路網編圖之中，使京津薊鐵路環線得以閉合，為打造從天津出發的“海鐵聯運”“海空聯運”旅遊新産品奠定基礎，對於拉動本市北部地區經濟、加快薊縣旅遊業發展、疏解北京非核心功能、成為真正意義上的京津花園、促進京津冀協同發展具有重大意義，將對薊縣的經濟社會發展帶來巨大的推動作用。