福州至北京高鐵每日6趟
- 發佈時間：2015-07-02 16:33:11 來源：福州日報 責任編輯：羅伯特
■記者謝星星
本報訊 昨日上午，京福高鐵“黃山號”在福州火車站正式亮相。據悉，黃山號共有2趟，G326由廈門北始發，經福州、黃山北後，終達北京南；G301從北京南出發，經黃山北後終到福州。包括G326次在內，昨日起，福州往返北京開行的高鐵數量達到6對。
記者了解到，昨日零時起，鐵路新運作圖實施，共安排開行本線及跨線G字頭動車組列車54對。福州往北京的高鐵車次增多及時間縮短為市民帶來極大便利，福州站始發終到北京南的高鐵有3對，還有3對進京高鐵由廈門北站始發終到，並在福州站停靠。其中，福州往北京最快的高鐵為G27/28次，每天9時52分從福州開出，經武夷山東、上饒、黃山北、涇縣、合肥南、濟南西、天津南後，17時36分抵達北京南站，全程運作僅7小時44分。
在票價方面，通過合福高鐵往北京的車次二等座票價是719元。而此前從福州去北京最快的車次G56耗時10小時36分，二等座票價還要765元。“運作時間最多可減少3個小時左右，票價反而還便宜了。”鐵路業內人士分析説，這是由於此前的G56次走杭深線，繞行線路長，“不過G56經停寧德、霞浦等地，新增高鐵車次則沒有停靠，依然有較大旅客市場。”
隨著合福高鐵開通並實行新運作圖，除往北京更加便捷外，福州往上海、杭州、天津、貴陽、濟南等地的時間也都有壓縮。其中，以熱門城市上海為例，福州站和廈門北站每天都分別開行5對高鐵前往上海虹橋，而這些高鐵全部都有在杭州東站停靠。據12306網站資訊顯示，福州始發去上海虹橋最快為G1636次，12時25分從福州站開出後，于15時50分抵達杭州東，16時52分抵達上海虹橋，運作時間分別為3小時25分和4小時27分，比此前的動車要快2個多小時。
值得一提的是，以往前往上海、杭州等方向的列車幾乎都從福州南站上下車，今後大部分走合福線的高鐵都在福州站停靠，市民出行更加方便。
