本報訊 記者王娓娓 通訊員張鵬報道：記者從6月26日在西安召開的北斗民航應用研討會上獲悉，我國民航已在通用航空領域先行先試北斗衛星導航系統應用，做了大量有益探索，並將進一步推廣其在民航領域的應用。

　　民航局安全總監吳成昌出席會議。會上，西安直升機公司、中國衛星導航工程中心、中國航太科技集團公司等與會代表分別介紹了北斗衛星導航系統整體情況以及北斗衛星導航系統在民航監視、搜索、應急救援等領域的應用和研究進展情況，並就有關話題展開深入討論。

　　會議指出，北斗衛星導航系統是我國正在實施的自主發展、獨立運作的全球衛星導航系統（GNSS），同時具有導航定位、短報文通信及星基增強等功能，在民用航空領域有著非常廣闊的潛在應用前景，特別是在航空器監視、民航搜索和救援領域有著獨特優勢。目前，我國民航正在推廣的基於性能的導航（PBN）、廣播式自動相關監視（ADS-B）、衛星著陸系統（GLS）等航行新技術，都離不開基於衛星導航系統的應用。未來，北斗衛星導航系統在民航領域的廣泛應用，必將助力我國民航的可持續安全健康發展。

　　會議明確，由於通用航空飛行運作靈活，本著“先行先試”的原則，可以率先在通用航空領域推廣北斗衛星導航系統應用，以通用航空為試點開展數據蒐集和經驗積累，隨著北斗衛星導航系統覆蓋全球進程的深入，逐步將其推廣至運輸航空領域。

　　會議強調，在北斗衛星導航系統民航應用的推廣過程中，各相關單位要聯合作戰，建立內部協調交流機制，實現資源共用，充分發揮北斗衛星導航系統技術特色和應用模式，進行北斗衛星導航系統機載設備技術規範研究，共同促進通航發展；鼓勵更多相關企事業單位加入到北斗衛星導航系統應用行列中來，形成規模效應。此外，要積極聯合中國衛星導航工程中心等單位，在導航、監視及空域管理等領域進行北斗衛星導航系統應用示範驗證，以行業示範帶動行業應用，以區域示範帶動區域應用。

　　民航局飛標司、適航司、空管辦等相關司局，民航西北地區管理局、空管局、民航院校和科研機構，中國衛星導航工程中心、中國航太科技集團公司及與北斗衛星導航系統應用相關的飛機製造等企事業單位的主要領導、相關部門負責人、專家代表參加了會議。

　　據了解，2012年，北斗衛星導航系統已具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力，2020年左右，將建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。我國民航早在2009 年發佈的《中國民航PBN 實施路線圖》中，已明確提出北斗衛星導航系統建成後，中國民航計劃將該系統納入未來全球導航衛星系統（GNSS）中。經過民航局與國際民航組織的多次溝通和磋商，目前，北斗衛星導航系統和美國全球衛星定位系統（GPS）、俄羅斯格羅納斯系統（GLONASS）、歐洲伽利略系統（Galileo）一起，被全球導航衛星系統委員會（ICG）確定為四大全球導航衛星系統核心供應商。

　　北斗衛星導航系統在我國民航領域的應用方興未艾。自2011年以來，在民航西北管理局的組織下，西安直升機公司研製開發了基於北斗衛星的通用航空監控導航系統。該系統可將飛行過程中實時定位的資訊傳送給監控指揮中心，監控指揮中心與飛行器之間可通過短信互髮指令，實現航空器的實時監控與即時通信。目前，該系統已在思茅、蘭州、榆林、根河等機場進行了多次驗證飛行，成功解決了通航飛機在作業過程中“看不著，叫不到”的問題，有效提高了安全水準。