青榮城鐵交出半年運營答卷
- 發佈時間：2015-07-01 13:32:29 來源：齊魯晚報 責任編輯：羅伯特
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自去年12月28日開通以來至今年6月28日，青榮城際鐵路整整運營半年的時間，記者從濟南鐵路局獲悉，半年來青榮城鐵已累計發送旅客238萬人次。此外，28日，青榮城鐵上的既有車站——威海站也開通運營，青榮城際運營車站增至11個。
記者以歷次調圖為節點統計，可以看出，青榮城鐵客流增長明顯，總體客流較開通初期增長55%，其中管內客流增長38%，直通客流雖然不是客流主力，但是增長幅度達2倍。青榮城鐵開通後歷次節假日發送高峰為:元旦期間(1月3日)發送2.02萬人次，春節期間(2月24日)發送2.26萬人次，清明期間(4月6日)發送2.25萬人次，五一期間(5月3日)發送2.81萬人次，端午期間(6月22日)發送2.53萬人次。5月3日達到了開通以來日發送量最高峰。
記者了解到，開通初期，青榮城鐵開行了11對高速動車組列車，以安全、舒適、便捷等諸多優勢，吸引了眾多商務、探親、旅遊甚至外來務工客流。在春運、清明、五一、端午節期間甚至週末休息日，出現了“一票難求”現象。
為了方便旅客出行，今年7月1日起，濟南鐵路局將繼續優化青榮城鐵的列車運作圖，將開行19對高速動車組列車。針對暑期沿海旅遊流的增多，濟南鐵路局逐步推出了貼合市場需求的客運産品，利用動車組重聯、開行高峰線等方式實行日常、週末、高峰階梯式列車運作圖，提升省內各站“公交化”開行水準，滿足旅客出行需求。
青榮城鐵客流的增多，也帶動了膠東半島煙威地區的旅遊經濟發展。“青榮城際鐵路的開通縮短了旅的時間，延長了遊的時間，遊客可以慢下來細細品味城市的文化。”中鐵國旅負責人表示，青榮城際鐵路讓煙威地區的旅遊火了起來。
該負責人介紹説，原來濟南市民想去煙臺或者威海旅遊，旅行社報的時間至少是3天，如果把行程縮短，就需要在夜裏開大巴，不僅降低了旅遊品質，遊客也非常疲勞，而青榮城鐵的開通，啟動的“快旅慢遊”旅遊模式讓旅客從以前“走馬觀花”式的觀光遊中解脫出來，在旅遊目的地多住幾天，深度了解當地自然人文風情。青榮城鐵開通以來，煙威週末遊或3日遊産品成為旅遊熱線路。
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