馬尼拉城鐵系統老舊常延誤或停運 將發遲到證明
- 發佈時間：2015-06-24 14:51:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
菲律賓首都馬尼拉城鐵運營部門23日説，將向通勤乘客發放“遲到證明”。聽上去像好事，實際上反映出馬尼拉老舊的城鐵系統實在不靠譜。
並非一道“擋箭牌”
嚴格來説，“遲到證明”只證明列車延誤或停運原因，並非證實上班族遲到與城鐵有直接關聯。“這是一項增加透明度的舉措。”菲律賓交通部發言人薩格卡爾説，“至於要求開證明的人怎麼用，取決於他自己。”
趴窩步行很常見
馬尼拉城市軌道交通系統開通已經大約二十年。由於年久失修、政府與私營合作夥伴相互扯皮等原因，運力嚴重下降。法新社報道，列車從開通之初的20輛銳減到7輛，每輛車僅有3節車廂，而馬尼拉每天需要運送旅客50萬人次。
列車中途趴窩、旅客下車沿高架路軌兩側步行是常見景象。菲律賓總統阿基諾提出的龐大基礎設施升級計劃推進緩慢，而他本人明年6月就將卸任。
隔靴搔癢不買賬
通勤族對發放“遲到證明”的措施並不買賬。芙朗辛·克魯茲的住所與工作地點之間有25分鐘車程，但是晚上下班後通常要排隊3小時才能坐上車。至於早晨上班高峰期，她已經放棄坐城鐵了。克魯茲表示，她不會去領“藉口條”，政府與其這樣做，不如下功夫改善設施。
城鐵總經理羅曼也承認，乘客也許當天無法拿到證明，因為技術人員搜尋故障原因可能需要花上數天。(惠曉霜)
