打造環保交通環境引導市民綠色出行
- 發佈時間：2015-06-19 11:31:57 來源：濱海時報 責任編輯：羅伯特
時報訊（記者張智）工作日早上8點剛過，姜奇乘坐津濱輕軌9號線準時抵達開發區市民廣場站。走出出站口，他徑直走向10米外的公共自行車租賃點，刷卡、取車，用時不到1分鐘，已馳向公司，15分鐘後抵達公司所在的開發區第三大街金融街。到租賃點還了自行車，姜齊打開手機上的碳排放計算器，看著螢幕上顯示的“1.5Kg二氧化碳當量”會心一笑，“這相當於使用一度電的排放量。”
近年來，隨著濱海新區公共交通事業配備環保車輛、推行公交智慧化、優化公交線網，越來越多的市民像姜奇一樣體會到了綠色出行給生活帶來的變化。
濱海新區自2010年7月開始試水公共自行車租賃服務，開啟了天津首個公共自行車租賃系統。它以低碳環保的出行方式有效解決了市民“最後一公里”的問題，目前使用的28個站點已基本覆蓋了濱海新區核心區，月平均使用量4000余次。
與姜奇對低碳出行的精打細算不同，“公交迷”劉浩宇則更關注新型公交車的投用。“本月初，502、617、880三條公交線路全部由藍色老舊公交車，更換為油電、氣電混合動力公交車。”劉浩宇説，“新車型不僅外觀、性能大幅提升，而且最大特點就是環保，PM2.5排放量幾乎為零。”
正如劉浩宇所説，濱海公交節能環保車型的投用，大幅降低了污染氣體的排放量，同時也讓能耗逐年遞減。“2015年，我們按照計劃繼續更新、購置新型環保車輛近500部，全部採用國Ⅴ尾氣排放標準，新能源、清潔能源車佔車輛總數比例將達到80%。”濱海新區公交集團運營調度部經理趙金鵬介紹。
投用、更新車輛的同時，新區公交也在不斷完善基礎配套設施建設。近年來，新建、改建公交中途站918個，其中23條線路186個中途站實現了車輛到站資訊實時顯示，乘客在公交站即可預知候車時間。此外，首批70個太陽能公交中途站也在加緊建設，通過能源轉換實現節能環保。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
