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打造環保交通環境引導市民綠色出行

  • 發佈時間:2015-06-19 11:31:57  來源:濱海時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  時報訊(記者張智)工作日早上8點剛過,姜奇乘坐津濱輕軌9號線準時抵達開發區市民廣場站。走出出站口,他徑直走向10米外的公共自行車租賃點,刷卡、取車,用時不到1分鐘,已馳向公司,15分鐘後抵達公司所在的開發區第三大街金融街。到租賃點還了自行車,姜齊打開手機上的碳排放計算器,看著螢幕上顯示的“1.5Kg二氧化碳當量”會心一笑,“這相當於使用一度電的排放量。”

  近年來,隨著濱海新區公共交通事業配備環保車輛、推行公交智慧化、優化公交線網,越來越多的市民像姜奇一樣體會到了綠色出行給生活帶來的變化。

  濱海新區自2010年7月開始試水公共自行車租賃服務,開啟了天津首個公共自行車租賃系統。它以低碳環保的出行方式有效解決了市民“最後一公里”的問題,目前使用的28個站點已基本覆蓋了濱海新區核心區,月平均使用量4000余次。

  與姜奇對低碳出行的精打細算不同,“公交迷”劉浩宇則更關注新型公交車的投用。“本月初,502、617、880三條公交線路全部由藍色老舊公交車,更換為油電、氣電混合動力公交車。”劉浩宇説,“新車型不僅外觀、性能大幅提升,而且最大特點就是環保,PM2.5排放量幾乎為零。”

  正如劉浩宇所説,濱海公交節能環保車型的投用,大幅降低了污染氣體的排放量,同時也讓能耗逐年遞減。“2015年,我們按照計劃繼續更新、購置新型環保車輛近500部,全部採用國Ⅴ尾氣排放標準,新能源、清潔能源車佔車輛總數比例將達到80%。”濱海新區公交集團運營調度部經理趙金鵬介紹。

  投用、更新車輛的同時,新區公交也在不斷完善基礎配套設施建設。近年來,新建、改建公交中途站918個,其中23條線路186個中途站實現了車輛到站資訊實時顯示,乘客在公交站即可預知候車時間。此外,首批70個太陽能公交中途站也在加緊建設,通過能源轉換實現節能環保。

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