物流眾包:大媽兼職快遞員,O2O企業省成本
- 發佈時間:2015-06-17 07:29:36 來源:四川日報 責任編輯:羅伯特
□本報記者 趙若言
O2O消費方式在潮人中越來越流行。但做O2O的企業卻面臨一個難題:送貨如何解決?訂單太多,送不過來怎麼辦?
那就選擇物流眾包吧!採用這種方式的企業發現,既省心又節約成本。而且,那些有閒暇時間的人,還能捎帶賺點勞務費。
眾包,就是把原由企業員工承擔的工作,轉交給企業外的大眾群體來完成。企業只需要支付少量報酬,甚至是免費的。“眾包物流縮短了需求者與供應者兩個終端之間的距離,降低了成本,必然會成為越來越多O2O商家的選擇。”省現代物流協會秘書長文德華説。
案例一:
兩個大媽搞定一個小區
6月初,家住成都華潤鳳凰城的白領敬然在泡泡洗衣APP上下了個單。2小時後,工作人員到府,把她打算收箱底的冬天衣物取走去清洗了。3天后,洗乾淨的衣物被送了回來。到府收送件的不是快遞員,也不算是泡泡洗衣的員工,而是她的鄰居李大媽。
泡泡洗衣去年9月上線。到了冬天,洗衣旺季,泡泡洗衣火了。“每天300-400單,收送件簡直‘要命’,就嘗試把物流眾包了出去,在一些生意好的小區,就近招小區住戶當兼職配送員。”泡泡洗衣運營總監唐振華説。
選擇眾包物流,不需要養那麼多專職配送員。“O2O企業一般都是小型創業團隊,我們整個團隊也就10來個人,自建物流不現實。”唐振華説。
泡泡洗衣在下單量較多的2個小區開始了嘗試。每個社區找2名住戶,承包這個小區的收送件任務。“每天能拿出6小時左右時間的,一般是全職媽媽和剛退休的大爺大媽。”唐振華説,每單支付他們5塊錢,每天每人負責5單左右。他們對小區情況熟悉,輕車熟路,服務品質可以得到保證。
案例二:數百萬註冊自由快遞人
6月6日,家住成都市錦江區的董倩在APP上下單點了份外賣。1小時後,人人快遞的自由快遞人王代剛將食物送到了她家。
“送餐神速,服務也好,點個讚。”董倩隨即在APP上給了好評。“與人人快遞合作,將物流眾包出去,我們可以專注于菜品,不用在配送環節費心耗錢。”這家名為“炒作大師”的成都外賣O2O企業負責人説。
人人快遞可以算是眾包物流的較早嘗鮮者。凡是在人人快遞上註冊的自由快遞人,可以順帶幫人送貨買東西,並獲得一定的報酬。目前,業務已拓展到全國17個城市,在冊的自由快遞人已經有數百萬。創始人謝勤説:“眾包物流是未來的趨勢,是O2O平臺、商家和行業所需要的。”之所以有越來越多的O2O企業選擇眾包物流,就是看到了O2O配送需求每年、每月、每天都在不間斷增加的趨勢,同城配送需求比例也在不斷上升,要求短距、高頻、優質、個性化、定制化服務的人群正在發生質的增長。“如果把這些事讓快遞員來做,而不是眾包,一來在數量上很難滿足需求,二來在品質上同樣難以滿足用戶個性化的需求。”
●算賬
自建物流
人力開支:5-10名配送員,每人每月工資3500元左右
其他投入:交通工具,2萬元左右;區域集散點3-4個,每個每月800元;手機700元/個,話費每月50元/人
眾包物流
按單支付,每單支付5-20元
●點評
服務外包是大勢所趨
□宮冠英 (成都資訊工程大學軟體與服務外包學院院長)
眾包模式應用到物流配送領域,不失為一個有意思的嘗試。連京東都開始嘗試眾包物流了,“京東眾包”平臺一經開放,幾天之內報名人數就達幾千人。
但不可回避的是,眾包物流也存在一個軟肋:不可控。對於人員本身不可控,對於人員的服務品質也不可控。那麼,眾包物流平臺的制度和規則的設計就顯得尤為重要,必須要有一套標準化的作業流程和管控體系,並把每個人的信用加入其中,這樣一來,管控企業外部的大眾群體與管控企業內部員工,差別就不會太大了。隨著越來越多O2O企業選擇眾包物流,這個新業態會越來越成熟,會不斷去解決問題。
總的説來,能夠較為有效降低成本的社會化服務外包是大勢所趨。企業該外包的就外包出去,輕裝上陣,或許能走得更穩、更遠。
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