雲南咖啡坐上火車去歐洲
- 發佈時間：2015-06-16 09:29:45 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
近日，在雲南省委、省政府的關心，雲南省商務廳和中國進出口銀行雲南省分行的積極推動下，昆明鐵路局與德宏後谷咖啡有限公司聯合打造的昆明至歐洲（滇新歐）咖啡國際貨運專列簽約儀式在昆明舉行，此舉填補了雲南咖啡無國際鐵路貨運的空白。目前，滇新歐國際專列的首發工作在緊鑼密鼓地籌備中。
即將開通的昆明至歐洲（滇新歐）咖啡國際貨運專列路線從成昆鐵路到寶雞，西出阿拉山口，終點為德國，打破了過去必須通過海運繞道馬六甲海峽運，途經地中海，才到達歐洲諸國的行程。滇新歐鐵路貨運能為企業節約近2/3的時間，半個月就能到達歐洲。目前，全國已開行中歐鐵路班列的城市主要有成都、重慶、鄭州、義烏等，昆明作為雲南政治、經濟、文化、科技、交通中心，西部地區重要的中心城市，此次國際貨運開通具有非凡意義。
據悉，歐洲年均咖啡消費量是360萬噸，依靠亞洲出口的咖啡約為140萬噸，包括雲南、越南、印尼這三個主産區。英國《金融時報》指出雲南已成為歐洲上等咖啡原料的重要産地，雲南的咖啡已成為歐洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料，2014年，雲南省出口咖啡6.72萬噸，出口金額1.99億美元。後谷咖啡作為雲南咖啡龍頭企業，佔雲南咖啡出口的半壁江山，出口42個國家和地區，2014年出口量6萬多噸，貿易額達1.4億美元。
“我們很迫切地希望開通滇新歐鐵路貨運，今年，後谷簽了兩萬多噸的訂單，可以實現一個月發兩次專列，穩定雲南出口貨物的運輸量。今年到明年的采收季，雲南咖啡産量預計為15萬噸左右，到那時，僅後谷咖啡一家就會有6萬噸的貨運量。昆明氣候乾燥，倉儲廉價，昆明可能成為全球咖啡企業採購雲南咖啡的集散地。”德宏後谷咖啡有限公司董事長熊相人表示。
隨著咖啡國際專列的開行，昆明也將躋身中國開通國際班列的前十位城市，以咖啡資源優勢和氣候優勢將昆明打造成咖啡的集散地。
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