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逾七成車險消費者保費下降

  • 發佈時間:2015-06-16 06:07:08  來源:經濟日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊 記者江帆報道:從6月1日開始啟動的商業車險條款費率改革,如今已見市場效果。據保監會提供的數據顯示,截至6月10日,率先試點的黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個地區全面啟用新版商業車險條款費率以來,保險機構共承保機動車444252輛,實現商業車險保費收入15.6億元,其中續保機動車312571輛。

  在續保業務中,消費者保費支出較去年增加的保單,比例為22.2%;保費較去年下降的保單,比例高達77.26%;保單保費持平的佔比為0.2%。這説明,絕大多數低風險消費者通過車險改革獲得了實惠。保監會提供的另一組數據也證實了這一點,由於新版商業車險産品的“性價比”提高,在投保交強險的同時選擇投保商業車險的機動車比率明顯增長,較2014年底提高了2.77個百分點。此外,6地共有36081輛以前從未投保或長期脫保的機動車,投保了新車險,這個比例佔到改革後承保機動車輛的8%。

  據記者了解,此次改革給保險公司更大的商業車險自主定價權,包括自主核保系數和自主渠道系數,其浮動許可權為上下15%。此外,保險公司還有附加費用自主權,按照費率結構測算,大約在35%左右。因此,如果一個駕駛行為良好的車主,3年以上不出險,其最大優惠幅度可以到五折以下。此外,新商業車險條款擴大了保險責任,將冰雹、颱風、熱帶風暴、暴雪、冰淩、沙塵暴等自然災害、駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新手、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障範圍,大幅提高了商業車險保障水準。

  放開價格,讓保險公司有更多的定價自主權,會不會發生惡性價格戰呢?這是新車險改革讓人最為關注的方面之一。

  “我們判斷,出現這種情況的可能性比較小。一是這幾年保險行業的經營理念、管控能力、資本約束都有很大程度的提高,這是改革的基礎,經營車險業務要盈利,已經成為行業共識;二是保險監管的約束要求也明顯提升,對惡性競爭的情況我們能夠及時發現,提前控制。比如,公司一旦出現綜合成本率大幅上升,效益大幅下滑的情況,我們會通過償付能力管控,通過加強資本管理,避免這種惡性競爭出現。”保監會産險部主任劉峰如是説。

  從目前的試點情況看,新車險試點正在倒逼公司提高業務能力,加大車險風險管控投入。新條款對保險公司的風險識別能力、定價能力、人員素質等都提出了很高的要求,劉峰表示,加大投入是必然的,這的確會增加公司的經營成本,但這是正常的,如此才有可能重塑核心競爭力。劉峰説,“下一步,保監會將在總結試點經驗的基礎上,適時將商業車險改革推向全國。”

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