□本報通訊員 馮明遠

　　2015年6月，南航在新疆推出“一票到底”服務已滿10年。10年間，使用該項服務的旅客人數接近150萬人次。

　　從“試水”到深耕

　　覆蓋國內49座城市

　　2005年6月，南航首次在新疆推出“一票到底”産品。産品推出初期，只能用“試水”來形容：只有疆內經烏魯木齊前往國內城市的旅客可享受此項産品。不過，正是這次成功的嘗試，為它在新疆的推廣帶來了示範效應，2010年5月，南航全面開通經烏魯木齊國內轉國內“一票到底”業務。

　　“一票到底”服務開通的背後，是每年使用這項服務的旅客不斷增加，2006年，使用“一票到底”服務旅客6382人次，2014年達到近30萬人次，年均增速達46%。目前，南航經烏魯木齊轉机的“一票到底”業務已覆蓋國內49座城市。旅客只要購買兩段南航聯程客票，轉機時間符合樞紐轉机最短銜接時間，在航班正常情況下都可以在始發站辦理兩段登机證並將行李托運至目的地。

　　從向西到成扇

　　一票穿越“一帶一路”

　　今年7月16日，南航計劃開通蘭州—烏魯木齊—聖彼得堡航線，並對東西兩個方向的熱門國際城市進一步開展調研，研究開通航線的可行性。“一票到底”的業務，也隨之將在“一帶一路”上不斷鋪開。

　　事實上，早在南航首次在廣州推出“一票到底”服務時，就已經覆蓋了曼谷、吉隆坡等不少東南亞城市，在烏魯木齊的“一票到底”業務也是從阿拉木圖等西線國際城市開始。這些城市，在地域上與“一帶一路”上的航點高度契合，如今也正在通過提供包括“一票到底”在內的多種業務為旅客提供週到的服務。據南航相關負責人介紹，南航正在推進轉机流程的優化，在行李提取、旅客航班資訊等方面不斷提升服務品質，並不斷擴大國際城市經烏轉机“一票到底”的服務，使旅客轉机更加便捷順暢。

　　從單向到聯程

　　“一票到底”助力貨運樞紐

　　在新疆，南航正利用發達的航線網路，在貨物聯程運輸的基礎上，推廣“一票到底”貨運服務，充分發揮疆內外、國內外貨物快速互轉的樞紐作用。

　　南航在疆貨運最初是單向航線腹艙運輸為主，2003年起推出貨物聯運業務，並在2006年首次提出“一單到底”概念，轉机聯程貨物運量得以大幅增加。2007年，南航在疆正式推出“一票到底”貨物服務，並配套推出國際貨物代辦轉關、轉机訂艙服務，大大縮短了貨物轉机時間。

　　如今，疆內傳統的水果、牛羊肉等特産與國內城市電子産品、服裝每天都搭乘南航航班穿梭疆內外，新疆觀賞魚、中西亞水果也成為旺季航班腹艙中的“常客”。未來，圍繞航空貨運樞紐，南航將繼續推出在包括貨物進出港、倉儲、地面運輸等多項環節在內的多項服務，打造現代“一站式”的空港物流。