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“公交模式”送貨下鄉,年內覆蓋11個省

  • 發佈時間:2015-06-10 06:34:26  來源:南京日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  5月,國務院出臺意見要求積極發展農村電子商務。就在網際網路巨頭們摩拳擦掌,準備進軍這片新藍海時,江蘇華博已悄然在六省鄉鎮完成佈局,為廣大鄉鎮客戶提供一站式的3C數位採購服務。截至目前,平臺已擁有網點6.2萬家,月交易額超過2億元。

  “華博創始於1997年,是一家土生土長的南京企業,説通俗點我們就是靠賣手機起家的。不過大浪淘沙,當年那些同行現在十有八九都不在了,我們能走到今天,靠的就是創新與不斷自我革命。”華博集團董事長沈浩告訴記者,從2008年開始,集團就不斷向網際網路企業轉型,先是成立了江蘇蜂雲,嘗試用電商模式來管理供應鏈,實現“供應鏈+金融+大數據”的O2O運營模式。同時,華博敏銳把握時代發展趨勢,將業務覆蓋到移動終端、移動服務、移動互聯領域。集團孵化的産品“中華萬年曆”用戶數接近2億,在去年3月的B輪融資中估值1億美元,引來小米CEO雷軍注資合作。

  儘管實現了從手機分銷商到移動互聯解決方案服務商的華麗轉身,傳統的分銷業務在華博仍佔很大比重。2013年公司手機出貨量近600萬部,銷售額超30億元。然而,沈浩卻感到深深憂慮,毛利率越來越低,渠道商價值日漸式微,被架空只是時間問題。究竟何去何從?沈浩想到,多年來公司在網際網路領域內積累的大量的技術與經驗,是時候反哺傳統業務了。

  2014年4月,蜂雲網路正式上線,並將目標瞄準了廣闊的農村市場。沈浩説:“過去10年我們建立了深入郊縣、鄉鎮的分銷系統,掌握了‘最後的一百米’,這是許多電商巨頭可望而不可及的。當我們把這些資源以網際網路的方式重新梳理、整合,就會産生巨大的價值。”

  蜂雲以自有物流為依託,以遍佈鄉鎮的小店舖為節點,重構了分銷的整個流程。通過自主研發的O2O雲店系統,小店內的終端可以展示最新産品、促銷活動等資訊,店主的所有銷售流程、客戶管理也都可以在系統內完成。每當産生一筆訂單,系統就會按照供應商的出價排序,價低者得,然後蜂雲負責出庫和物流配送等一系列服務。

  在送貨時間上,蜂雲提出了“2D16”的承諾,即保證訂貨次日16點前送達。為了做到這點,蜂雲採取一種“公交模式”,即在縣區域內,配貨車早上順固定線路一家家送貨,晚上再一家家收回余貨和貨款。“這樣做覆蓋面大,又快捷高效。普通快遞到不了的地方,我們能到;快遞三四天能到的,我們第二天就能到。”沈浩透露,“在一些鄉鎮,我們和其他電商展開了短兵相接的競爭,但事實證明,我們更了解農村市場,準備也更充分。”

  蜂雲上線首月的銷售額只有幾百萬,在2014年底,這個數字已經變成1億。現在,蜂雲辦公大廳裏有個大螢幕,上面滾動展示著網站的實時交易數據。在月度交易趨勢圖上,記者看到代表銷售額的紅色曲線如A股指數般飆升,4月剛剛突破2億元,5月已達2.2億元。而進入6月以來,日交易額均在千萬元以上,這意味著本月交易額很可能超過3億元。據介紹,蜂雲網路目前已覆蓋了江蘇、山東、安徽等6個省,年內將達到11個省。“農村電商是個巨大的市場,今年我們的目標是50億,明年是200億,3年後的規模就是千億了。”

  在沈浩看來,無論傳統産業或移動網際網路等新興産業,商業的本質並沒有變。一是通過技術把所有不必要的中間環節去掉,二是一切行為都是為了用戶體驗。但面對時代浪潮,傳統行業的從業者必須做好轉型準備,只有將網際網路與整個産業鏈深入融合,才會迎來脫胎換骨的新生。

  本報記者劉大山通訊員沈曉鶯

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