在巴控克什米爾的尼魯姆河畔，一座裝機容量96.3萬千瓦，號稱“巴基斯坦三峽工程”的大型水電站——尼魯姆·傑盧姆水電站（簡稱N-J水電站）已經拔地而起，有望明年竣工。負責這項工程廠房建設的是浙江利誠集團，已在巴基斯坦奮戰了7年多。日前，談起在巴基斯坦的日子，利誠集團董事長李陽告訴錢江晚報記者，勞務屬地化、尊重當地的風俗、精細化管理，是他們學到的最寶貴的經驗。

　　巴基斯坦三峽

　　浙商拿下10億元工程包

　　4月26日，隨著一排炮響，由浙江利誠隧道工程公司承建的尼魯姆·傑盧姆水電站（簡稱N-J水電站）尾水隧洞順利貫通。

　　N-J水電站位於巴控克什米爾地區的尼魯姆河旁，號稱“巴基斯坦三峽工程”，待4台機組全部實現發電後，年發電量將佔巴基斯坦水電發電量的12%，將在一定程度緩解巴國電力緊張狀況。

　　N-J水電站工程投資方為巴基斯坦水電開發署，總承包方是中國葛洲壩集團，合同總金額15.06億美元，2008年1月30日開建，預計2016年實現首臺機組發電。這也是迄今為止中國企業在海外承建的最大水電工程項目。

　　“我們主要承建N-J水電站的地下廠房、主變室、尾水隧洞的施工，也就是蓋房子的地基部分。”利誠集團董事長李陽告訴錢報記者，他們從葛洲壩集團分得了10億元人民幣的蛋糕，目前已完成工程總量的87%，明年底，他們負責的工程就有望完成。

　　浙江利誠總部位於麗水，是一家專業二級隧道企業，特別在地下洞室開挖方面有豐富的經驗。董事長李陽，最早從事地下洞室的開挖工作，從開挖施工員逐步成長為項目經理，後來自辦建築施工企業。

　　一天停電好多回

　　40℃的大熱天，只能幹熬著

　　李陽剛到克什米爾時候，當地像樣的公路都不太有，有點像我國改革開放初的模樣，都是一家一戶的平房。“我們在中國買的設備，海運到了卡拉奇，租用當地的運輸車，拉了兩個多月，才運到項目地點，運費也比國內要貴好幾倍。”

　　相比交通不便，更難熬的是高溫和停電。2008年，李陽第一次到伊斯蘭堡，發現賓館每隔一小時就停電一小時，如果不是賓館自備的發電機，連電風扇都不會轉。室外40多℃的高溫，人只能躲在賓館搖扇子或者躲樹蔭下，吹吹風。

　　“伊斯蘭堡是首都，現在一天也要停電8小時以上，其他地方電力供應更短缺。”李陽説，伊斯蘭堡夏季每日停電達12小時，大部分農村和山區每日停電達20小時。N-J水電站所在的克什米爾，每天電力只供應4個小時。今年1月25日，巴基斯坦全國約80%的區域曾發生過大停電，起因是一條重要的輸電線路出現故障。巴能源部門報告顯示，其目前發電量已降至7000兆瓦，用電需求量約14000兆瓦。

　　40℃的高溫，經常停電，這日子怎麼過呢？李陽對錢江晚報記者吐了一個字：熬！除了劈山開路，建設營房，他們還特意購買了發電機過去。“停電時自己發電。不然40多℃的高溫，根本沒法幹活。”

　　巴基斯坦的飲食習慣與中國差別很大，這也讓李陽他們很難適應。當地只有馬鈴薯、番茄、洋蔥幾樣蔬菜，肉是牛肉和羊肉，其他的很少見到。利誠集團的工作人員特意從國內帶去了青菜、菠菜、小油菜、茄子、豆角等蔬菜種子，種在營地周圍的地裏，長勢很好，除了供應員工們，還有多的就送給當地居民。

　　“我們有自己的食堂和營地，員工們原則上未經允許不能去營地外面逛街或吃喝。”李陽説，克什米爾幾乎沒什麼娛樂活動，於是他們在營地裏建了籃球場、小型網吧、小酒吧，供員工休息和娛樂。

　　國內去的技術工人有200多人，巴基斯坦當地員工有800多人，當地人對中國人很友好，還會用中文打招呼。N-J項目是巴基斯坦當地最大的水利水電項目，巴基斯坦當地員工一開始什麼都沒接觸過，主要靠國內派駐的技術人員傳、幫、帶，比如從鋼筋綁扎等細節開始，逐漸培養他們的操作技術，現在大部分員工已能獨立完成大多數的作業內容了。

　　尼魯姆河涌水是大難題

　　花了5年才打通尾水隧洞

　　生活上的難題將就將就也過去了，工程上的難題，一點都不能將就。

　　N-J水電站工程地處喜馬拉雅山斷裂帶、2005年南亞地震重災區的克什米爾地區。其引水隧洞需穿越2000米的高山和湍急的傑盧姆河，地下洞室總長近70公里，位居亞洲第二；高達353.2米的調壓豎井，在世界水電工程中也是首屈一指。

　　“N-J水電站的條件很艱苦，地質複雜多變，多為碎石帶、泥岩、砂岩，地下水含量大，開挖支護難度極高，我們遇到的困難太多了。”李陽説，為打通這條尾水隧洞，他們已花了5年時間。

　　由於靠近尼魯姆河，涌水成了最大的難題。“還沒爆破，水就涌出來了。我們一般採取鋼肋條、鋼拱架等加強支護形式，涌水大時每一迴圈爆破後都要進行超前帷幕注漿。”在200多名中方員工和800多位巴方員工的日夜加班後，隧洞終於貫通了。

　　完成尾水隧道後，利誠集團還將進行底板開挖、仰拱施工、廠房和主變室砼結構建設、安全度汛等繁重任務。