京津冀首批協同標準上午發佈。7月1日起，三地《電子不停車收費系統路側單元應用技術規範》、《老年護理常見風險防控要求》區域協同地方標准將實施。

　　北京市交通委相關負責人表示，目前除高速路應用ETC系統，今後將在部分大型停車場推廣ETC收費系統。

　　《法制晚報》記者從市質監局獲悉，京津冀三方將圍繞環境治理、産業對接和交通一體化等重點領域，探索制定發佈實施更多區域協同地方標準。

　　停車收費 電子停車一卡通

　　其中《電子不停車收費系統路側單元應用技術規範》地方標準，是根據ETC系統全國聯網的發展趨勢和京津冀區域的實際應用需求而編制的。

　　“電子不停車收費系統”地標適用於收費公路電子收費系統和停車場收費系統，自動車輛識別、車輛出入管理等領域可參照使用。統一的標準實施後，將提高京津冀區域ETC系統的穩定性、可靠性和通行成功率。

　　解讀 向城區商業停車場推廣

　　標準編制單位北京速通科技有限公司相關負責人介紹，截至目前，全國共計建成約7000條ETC車道，OBU用戶超過800萬，預計2015年年底全國ETC用戶數量達到2000萬。

　　2014年底已實現京津冀魯晉、長三角等14省市聯網，2015年底將實現全國聯網。截至4月底，京津冀三省市ETC車道覆蓋率分別為100%、95%和96%，ETC(OBU)用戶數分別為170萬、25萬和82萬。

　　負責人介紹，老一代ETC系統路側單元存在通信區域鄰道干擾、無遠端監控功能等問題。統一的標準新增網路監控功能完善測試模式、安裝要求和環境適應性要求、新增停車場應用技術要求等。

　　該系統還在首都機場停車場試行，今後有計劃向城區商業區停車場推行，如五棵松體育館已安裝相關設備，但需要條件成熟才能推行。

　　新標準對車流量監控、以及套牌車監控等技術也得到提升。因為目前河北、天津尚無此類標準，填補了兩區域此類標準空白。

　　老年護理 三地統一風險防控

　　《老年護理常見風險防控要求》地方標準，對臨床老年護理工作中常見風險提出較為系統、完善、可行的防控要求，指導京津冀區域各級醫療機構開展老年護理常見風險的防控工作。

　　該地標規定了老年護理的常見風險、基本要求和防控要求，適用於醫療機構中的老年護理常見風險的防控工作。

　　醫療機構老年護理應建立風險防控管理制度，至少包括以下內容風險評估；風險標識；風險告知等基本內容。對於風險評估為高度危險的老年人，應建立動態的評估觀察記錄。對護理人員的風險防控知識培訓及考核每年不應少於1次。

　　地標提出了對老人跌倒、墜床、燙傷、窒息等風險判定內容，提出常見風險因素，以及如何防控措施要求。

　　解讀 高危老人建動態評估記錄

　　北京市衛計委相關負責人表示，該標準的一些數據等，是通過調研2895例生存狀況得出。目前北京60歲以上的老年比例超過20%，護理防控處於起步。標準處於空白，老年人的跌倒、滑脫髮生率比較高，後果對老人健康等有很大影響，因此制定該標準，有很重要現實意義。

　　該標準2009年開始編制，系統完善了防範要求，指導各級醫療機構開展防控工作，適合京津冀各級醫療機構，規範醫院環境，提高護理人員的防護知識，降低醫療保健護理費用。(記者 周超)