中新社福州6月1日電 (閆旭)隨著今年4月15日龍岩市赴臺個人遊啟動，福建省所轄9地市和平潭綜合實驗區中，現已有廈門、福州、泉州、漳州、龍岩5個城市成為陸客赴臺個人遊試點城市，成為大陸擁有最多試點城市的省份。

　　然而，以對臺為最大優勢、著力先行先試的福建並不滿足於此。福建在官方新發佈的《關於進一步深化旅遊業改革發展的實施意見》中提出，爭取逐步擴大福建省赴臺個人遊城市數量，2020年實現設區市和平潭綜合實驗區全覆蓋。

　　統計數字顯示，在2014年，大陸赴臺遊客總數中，經閩赴臺陸客約佔十分之一；入閩台灣遊客則佔大陸接待台灣遊客總人數的42%。福建日漸成為兩岸旅遊往來的重要樞紐，閩臺旅遊交流合作始終走在大陸前列。

　　近年來，兩岸人員往來日益熱絡，陸客赴臺遊、臺胞入境遊日益頻繁。今年以來，赴金馬澎個人旅遊落地簽、經金馬澎赴台灣本島團隊遊不受配額限制等對臺旅遊先行先試政策先後上路，平潭亦加密赴臺海上航班。

　　據福建省旅遊局港澳臺旅遊事務處發佈數據顯示，2014年5月27日成功首航台北-平潭的“麗娜輪”，開行一週年共運營206個航班，運送旅客達6.03萬人次，其中臺胞比例佔近30%。另一艘平潭對臺海上直航客滾輪——“海峽號”，2011年11月首航平潭－台中航線，2013年10月增開平潭－台北航線。截至目前，“海峽號”和“麗娜輪”共運營1284個航班，運送旅客約36萬人次。

　　一個“環海峽旅遊圈”正在加快構建。福建進一步深化旅遊業改革發展，深化閩臺旅遊合作，繼續爭取一系列對臺旅遊先行先試政策。

　　在福建省政府新出臺的“意見”中，福建提出爭取福建省公安部門為經福建省口岸乘郵輪赴臺旅遊的大陸其他省份遊客辦理赴臺通行證；爭取進一步簡化台灣臨時入閩機動車和駕駛人牌證申領手續，推動在平潭、廈門等地試點兩岸機動車輛通過客滾航線互通行駛。

　　5月19日，平潭綜合實驗區迎來首發入境的7輛台灣小轎車，“臺車入閩”通道全面打通並進入常態化運作。首發入閩的一位台灣轎車車主王仁傑認為，“臺車入閩”將吸引台灣居民體驗自駕遊，以輕鬆旅遊方式深度體驗大陸，為未來兩岸旅遊業帶來發展空間。

　　除爭取一系列閩臺旅遊合作先行先試政策外，福建亦力爭拓寬合作交流領域，具體包括三個方面：

　　其一，加快建設兩岸鄉村旅遊試驗基地，實施“台灣鄉村旅遊專家海西行”、“千名鄉村旅遊業主赴臺培訓計劃”、“萬名台灣青年學子來閩修學旅遊”、“十萬遊客國際郵輪兩岸行”等，拓展閩臺在旅遊策劃規劃、行業管理、市場行銷、文化創意等方面的交流合作。

　　其二，借鑒台灣景區管理經驗、經營模式和服務標準，改造、提升福建二、三線旅遊景區，推動閩臺旅遊服務標準一體化。

　　其三，拓展福建連接金馬澎和台灣本島的海空航線，加快廈門郵輪母港建設，開發連接兩岸及港澳的“一程多站”郵輪旅遊産品，鞏固和擴大“兩岸市長帶你遊”等活動成果，推動閩臺業界攜手拓展旅遊客源市場，加快構建“環海峽旅遊圈”。

　　在5月于廈門舉辦的第十一屆海峽旅遊博覽會上，台灣參展商和大陸業者在鄉村旅遊、民宿、美食、旅遊文創商品、精品旅遊路線的打造等領域展開深層次合作。其中，兩岸鄉村旅遊業者達成了共推鄉村旅遊合作的“廈門共識”，對接了一批民宿項目；在“網際網路+”主題館內，兩岸業者也積極構建智慧旅遊協作大平臺。誠如國家旅遊局局長李金早所言，“兩岸旅遊合作會越來越好”。(完)