《黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規劃》被成功納入“一帶一路”戰略規劃中的“中蒙俄經濟走廊”，這使黑龍江再一次站上了世界舞臺。《規劃》提出，以哈爾濱為中心，以鐵路為主，立體聯通。構建集鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、光纜于一體的國際經貿大通道。此次“龍江口岸行”活動所採訪的口岸及口岸城市集中體現了建設黑龍江陸海絲綢之路經濟帶，有利於深化我國與周邊國家全方位務實合作，為促進地區經濟互利共贏發展創造有利條件。

　　這裡的紅軍街是為了紀念蘇聯紅軍而命名，這裡的建築有濃厚的俄羅斯風情，這裡的特産裏道斯紅腸源於俄羅斯譯音。走在哈爾濱的大街小巷，您會發現這座城市的俄羅斯情結源於歷史，深入骨髓。

　　文化交往促進經貿往來。談及哈爾濱的外貿發展，哈爾濱市商務局局長季平指出，哈爾濱的外貿關鍵詞仍然是“俄羅斯”。“對俄工作是我們方方面面工作的主線，是核心競爭力，哈爾濱對外貿易不發揮對俄的優勢就沒有優勢。”他説。

　　大通道建設優化升級提速

　　2014年，《國務院關於近期支援東北振興若干重大政策舉措的意見》中明確指出：“支援哈爾濱打造對俄合作中心城市”。

　　談及這一定位，季平指出：“中心城市指的是教育、文化、經貿等綜合因素，但是經貿佔重頭。而所有邊貿的基礎是通道建設。”為此，哈爾濱省加大了航空、鐵路通道建設。

　　2013年11月26日，一架自哈爾濱太平國際機場起飛的貨運包機載著4萬多件俄羅斯網民“淘”到的中國小件貨物，直飛俄羅斯葉卡捷琳堡市，實現了哈爾濱至葉卡捷琳堡貨包機首航。

　　截止目前，已實現飛行125個班次，載貨量2535噸，貨值突破2.6億美元。哈爾濱對俄郵政小包航空郵路是目前國內唯一一條對俄貨包機專線。哈爾濱也成為國內對俄出口電商包裹量最多的城市。

　　季平説：“目前，我們建成的中國北方電商物流倉儲發寄中心是國內唯一集郵政處理、海關監管、貨物倉儲、大客戶交寄和保稅庫為一體的國際小包處理中心。”

　　此外，哈爾濱市加快推進跨境電商物流基地建設。目前已完成了組織機構搭建、基地項目選址、土地指標調整和概念規劃方案設計等項工作。其中中郵集團哈爾濱郵件處理中心項目規劃總用地面積38萬平方米，包括EMS國際郵政處理中心、東北地區國際郵件處理中心、哈爾濱郵件處理中心和郵政落地倉儲中心。

　　在鐵路貨運通道建設方面，哈爾濱省郵政公司與哈爾濱鐵路局、海關等部門進行了多輪磋商，就利用北京-莫斯科國際列車運輸3C産品事宜進行商討，爭取今年上半年實現開通。

　　綜保區搭建合作大平臺

　　在中俄全面戰略合作夥伴關係提升至新階段的歷史機遇下和黑龍江省建設陸海絲綢之路經濟帶等重大利好政策的帶動下，建立一個面向俄羅斯、輻射東北亞和北美的國際經貿開放平臺至關重要。基於此，哈爾濱市啟動了哈爾濱市綜合保稅區申建工作。

　　據介紹，綜合保稅區享有免稅、保稅、退稅等政策，涵蓋了保稅區、出口加工區、保稅物流園區的所有功能和優惠政策。這樣的“境內關外”政策，對貿易、加工等企業無疑具有巨大的磁吸力，盤活哈爾濱現有的對俄貿易優勢。

　　在綜保區的申建方面，哈爾濱商務局積極推進，自2014年12月25日海關總署啟動哈爾濱綜合保稅區連審工作以來，僅用三個月的時間，就完成了住建部、國土部的前置審批，國家外匯管理局、國家質檢總局、國家工商總局、國家稅務總局的專項審批和商務部、發改委的綜合審批。

　　季平説：“目前，我們的招商積極爭取巨型龍頭項目入駐與引進中小型企業産業集群相結合，整合和做強做大本地産業資源與引進外部資源相結合，保稅加工項目、保稅物流項目與保稅服務項目相結合。”“目前已確定重點推進項目5個，在談項目7個，跟蹤項目24個。重點跟進哈飛空客複合材料等重大項目，力爭到年底前實現綜合保稅區圍網建設的工作目標。”他指出。