贛龍鐵路1標架梁貫通
- 發佈時間：2015-05-28 16:32:12 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
5月23日上午，隨著上壩子右線特大橋最後一片32米T梁架設精準就位，贛州至龍岩鐵路1標（以下簡稱贛龍1標）2012片T梁架設全部完成，至此該標段完成架梁貫通，為確保贛龍鐵路復線年內開通奠定了堅實基礎。
據悉，贛龍鐵路正線全長272.832公里，設計時速200公里/小時，西連贛州地區，與京九鐵路銜接；東接龍岩地區，與龍廈、漳龍鐵路接軌，是國家鐵路網的重要組成部分，是江西、福建兩省對外通道的主幹線之一。線路西起江西省贛州市，東至福建省龍岩市，途徑江西省贛州市章貢區、贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市，福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區。
中國鐵建二十五局集團一公司承建的贛龍鐵路1標，跨越江西省贛州市贛縣及于都兩縣，包含隧道23座、橋梁50座、T梁2012片。自去年2月17日首架以來，該公司先後投入了7台套運架設備，採取“繞鋪”方案，採用“雙機雙架”、“雙機對架”模式盡最大努力加快架梁進度，按照業主要求安全、高效完成T梁架設任務，為下階段的軌道鋪設、聯調聯試等工作打下了良好基礎。
據悉，贛龍鐵路復線的開通將提高贛閔兩省的鐵路運輸能力，使向塘西站至龍岩、廈門，廈門至柳州的運輸里程大大縮短，向塘以西及北地區與東南地區之間的交流更加便捷，為贛閔兩省開闢了一條新的對外通道，對加強東、中、西部之間的經濟聯繫，促進中、西部開發具有重要作用，尤其是對促進沿線國土資源開發，加快革命老區、貧困地區的經濟發展，為助力江西省打造“一帶一路”戰略連接點做出重大貢獻。（付晶晶姜細泉許志釗）
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
