東航3D列印技術取得飛躍性突破
- 發佈時間：2015-05-26 19:25:56 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網北京5月26日電（記者錢春弦）等待時間從180天減至一晚，採購成本從1000美元降至30元人民幣，這是東航3Ｄ列印飛機零部件最近取得的飛躍性突破。
記者從東方航空技術有限公司獲悉，東航技術3Ｄ列印製造的飛機艙門手柄蓋板、飛機座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音Ｂ777－300ＥＲ型客機上並執行正常航班飛行。一個小小的指示牌，等待週期從180天減至一個晚上，採購成本也從1000元美金降至30元人民幣。3Ｄ列印技術的巨大優勢體現得淋漓盡致。這不僅僅是等待週期與成本，更標誌著飛機零部件保障模式的一次革命性創新。
東航技術在接收首批Ｂ777－300ＥＲ飛機時發現，客艙73排座位指示牌的Ｌ、Ｊ座位標識發生錯誤，但這一小小指示牌訂貨週期長達180天。
為此，東航技術正式成立增材製造（3Ｄ列印）項目組。經過一個月反覆試驗，參照民航局要求找到適用於3Ｄ列印的材料，一週內完成實物測繪、三維建模、列印切片。僅一個晚上，座位指示牌製作完成並可以裝上飛機。
隨著更大型的3Ｄ印表機及三維建模掃描槍的使用，東航技術正在獲得製造更大型部件的能力、更高效的設計製造流程，進入零部件設計與製造領域並努力成為標準制定者。
《國家增材製造産業發展推進計劃（2015－2016年）》已經明確將增材製造作為航空航太製造等高端裝備製造及修復的重要技術手段。東航技術正式確立使用3Ｄ列印技術製造航空零部件的發展目標。目前，東航技術已實現3Ｄ列印製造零部件四種，有20余種零部件正處在研究試驗階段。
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