無人駕駛大貨車在美首次上路
- 發佈時間：2015-05-23 02:33:29 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者常麗君）美國汽車製造商戴姆勒公司日前推出了自動駕駛車族中的“大傢夥”——一輛自動駕駛大貨車，它已在內華達州的高速公路首次上路了。
這輛貨車屬於Inspiration貨車系列，還要等幾年才能進入市場。目前它們已經獲批上路，戴姆勒公司正在內華達公路上進行測試，收集真實的路況數據以進一步改進該貨車。按照Inspiration貨車的設計，它將在規定的汽車和貨車旁的高速路上行駛。
大貨司機是很累人的職業。近年來，自動駕駛工具吸引了人們的廣泛興趣，尤其是對那些跑固定路線，旅途車輛行人又比較少的貨運公司。對貨運作業來説，自動駕駛貨車極有前景，不僅能減少事故，更節約燃料成本，還能讓駕駛人員得到更好的休息。如果道路實驗成功，其他大型自動車也可能接踵而至，比如垃圾運輸車、城市公交車等。
據《新科學家》雜誌網站近日報道，Inspiration貨車會在車道上停車、改變速度、避免碰撞。裝在儀錶板上的錄影機有100米視野範圍，能辨認交通標誌，讓大貨車行駛在自己的車道上。雷達道路監視器能看到前方250米，確定其他交通工具位置，還能自動遵守任何限速。但它們也不是完全無人駕駛，還有駕駛員坐在裏面以防萬一，在變道或其他未預料風險時做出干預。
對於那些已有自動機械的行業來説，接納自動駕駛大貨車毫無困難。採礦公司Rio Tinto有超過50輛自動駕駛車，在澳大利亞西部偏遠地區運輸鐵礦石。在得克薩斯州，美國軍方正在研究能在戰區駕駛的貨車。在荷蘭鹿特丹港口，已使用機器人吊車來裝卸集裝箱。去年，荷蘭宣佈了一項五年計劃，要在國內推行類似Inspiration這樣的貨運工具。
與人類駕駛大貨車相比，自動駕駛大貨車有很多優勢。比如它們在加減速時更平穩，貨車之間還能互相溝通，油耗更少。此外，在安全方面也很有利，據一項研究稱，約90%的道路交通事故是由人為犯錯而造成，人工智慧會排除這些錯誤。德國柏林自由大學的帕德里克·沃格爾説：“一輛汽車永遠不會疲憊，也不會因為和女友分手而在路上鬧情緒，不會喝酒，不會因年老反應遲鈍。”
但研究人員指出，目前仍有一些問題需要解決。如保險公司怎樣給自動駕駛車設置保險範圍，比如怎樣認定交通事故責任；如果用人工智慧貨車置換了低技術貨車，從長期來看會造成什麼影響，比如對貨車司機職業、道路商業經營（如汽車旅館、貨車轉机站等）帶來什麼影響等。
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