昨日367股漲停 創本輪牛市之最
- 發佈時間：2015-05-22 14:29:34 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
商報消息又是一波中字頭概念股站到了風口！“神車”、“神油”相繼助燃大盤後，這一次使滬指穩穩站上4500點的是中國“神船”。
5月21日，水運股全面爆發，板塊整體接近漲停，漲幅達9.57%。在中海發展、中國遠洋的帶領下，7隻水運股實現漲停。此前的5月20日晚，中國遠洋與中海發展雙雙發佈公告，給市場帶來了二者重組的想像空間。
公告顯示，中遠子公司中散集團及中海發展的聯營公司——中國礦運與淡水河谷于5月19日（巴西時間）簽訂了購船協議，中國礦運購買淡水河谷4艘超大型鐵礦石運輸專用船，價格為4.45億美元。
儘管此前“南北船”的合併傳言還未被證實，航運巨頭們卻已先一步集合出擊。從當日海運板塊的股價表現上看，航運集團中影響力最大的兩家公司“攜手”引起了市場廣泛關注。
在“神船”的揚帆助力下，當天滬指盤中再度重回4500點，尾盤上摸4530.48點全天最高位，單日最大漲幅接近2%。與此同時，創業板指再創新高，盤中最大漲幅達3.69%，幾度試探性上摸3500點後，穩穩站上這一關口，全天最高達3531.84點。
最令人驚訝的是，當日兩市漲停股的數量達到了367隻，創下了本輪牛市之最！“中遠中海合作是又一范例，航運央企整合預期或再度升溫。”國金證券分析師吳彥豐針對此事作出分析。另一邊，國海證券則認為，在超高回報率的驅使下，市場對於央企合併概念存在無限遐想。
眼下，市場關於央企合併的預期正催生出一波又一波強勢漲停的中字頭概念股。以南北車為例，機構分析，在過去一年內，南北車在二級市場的股價上漲幅度達到驚人的8倍。而自南車北車宣佈合併以後，中國中鐵與中國鐵建、南船與北船、中國移動與廣電網、中國電信與中國聯通等相繼成為投資者關注的焦點。
截至5月21日收盤，滬指報4529.42點，漲1.87%； 深證成指報15872.53點，漲3.49%。而創業板指則以3527.41點收官，漲幅3.56%。與此同時，成交量則較上一日出現萎縮，兩市共成交1.55萬億，深市成交再度超越滬市。
業內人士分析，從本週融資買入額的明顯增長判斷，多頭在兩融市場上的優勢逐漸放大，而融券市場同樣體現出這一變化。不但如此，機構方認為，多重跡象表明做多情緒明顯。
華泰證券認為，隨著大盤上漲，公募基金髮行節奏加快，理財資金搶購或秒殺新發行的基金份額，新基金再跑步入場，形成資金在二級市場上的良性迴圈，既抑制大盤回調空間，也逐級推高大盤底部。 呂琦偉
