瀋陽作為遼寧省的省會，是全省政治、經濟、文化中心，也是東北最大、人口眾最多的城市。據不完全統計，瀋陽市目前汽車保有量已達160萬輛，且正以每年15%—20%左右的速度增長，公用停車位缺口達43萬餘個。停車位短缺的現象十分嚴重，由於規劃、土地資源稀缺等原因，在瀋陽城區普遍存在停車位短缺的現象，佔用綠地、道路、消防通道、人行道路停車的現象十分普遍。

　　因此，開發應用經濟、美觀、實用的新型停車設施，充分利用有限的地面和空間，大幅度增加停車位數量，在城市建設、改造過程中有著非常重要的作用。機械式立體停車設備以其佔地面積小、投資少、建設週期短、智慧化程度高、安全保護性好等特點應運而生，其應用前景十分廣闊，已受到越來越多的車主關注。

　　遼寧盛嘉集團下屬的遼寧中梁天業機械有限公司專業從事機械式立體停車設備的研發、製造、銷售、安裝和服務。公司投資3.2億元人民幣，在瀋陽經濟技術開發區燕趙産業園內建設有8萬餘平方米的生産基地，年産機械式立體車位3萬個，是目前國內投資規模最大的專業生産機械式立體車庫的企業之一。

　　遼寧盛嘉集團董事長馮建明向記者介紹，公司在引進德國、日本和南韓先進技術的同時，還自主研發、研製出九大類型的立體停車設備，適合各種場地條件建設立體車庫。“我們擁有雄厚的技術力量和專業的設計團隊為客戶提供高品質的停車場解決方案。目前，公司已經為沈城設計了數百個立體停車場建設方案，瀋陽閩商大廈垂直升降式立體停車場已建成投入使用4年多，是沈城第一座垂直升降式立體車庫。我們相信，‘立體停車庫’在未來將擁有巨大的市場。”

　　機械式立體車庫有“四大亮點”

　　相對於傳統的自走式車庫，機械式立體車庫具有四大優點：一是節省佔地面積，空間利用率高。

　　機械式立體車庫佔地面積相當於同等地面車庫的1/3-1/20，其節地率與機械設備層數成線性反比關係。對於城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機械式立體車庫是一個既經濟又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。二是環境效益好。立體式停車庫可以將相對分散的停車位集中設置，用很少的面積停車，從而節省了大量的用地，將節省的用地用來做綠化佈置，改善停車場周圍的環境，車位的集中佈置還可以有效地減少汽車對住戶的噪音及尾氣污染影響，雖然機械設備在運作的過程中會産生一定的噪音，但如果規劃合理，位置設置合理，對周圍的噪聲影響可以在最大限度內得到控制。三是安全性能高，可有效避免車輛的丟失損壞。隨著經濟的不斷發展，貧富差距的不斷擴大，社會問題也越來越突出，私家車丟失的現象也越來越突出，怎樣防範自己的愛車被盜是許多車主非常苦惱的問題，機械式立體車庫採用密碼輸入取車增加了汽車停放的安全性。另外，機械式立體車庫停車可以有效地防止停放過程中意外的刮擦及碰撞，避免引起不必要的麻煩。

　　可以靈活配置，充分利用零散地皮及對地形的適應性很強。根據日本學者Dr.G.Fukchi對日本20世紀60年代到90年代修建的319座地下車庫調查，地下車庫單體最佳規模為101-200個車位，因此，相比之下，機械式立體車庫在平面上可以見縫插針，規模可大可小，可單獨設置，也可以並排設置，可依附建築物也可以設在建築物內，適應性很廣，具有很大的靈活性，能夠充分利用各種“閒散消極”用地，為用地帶來最大的價值。

　　瀋陽日報、瀋陽網記者 吳宏 包晗