南京郵政試點電動汽車投遞
- 發佈時間：2015-05-15 06:37:40 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（通訊員 賴雪燕 記者 李子俊） 小巧玲瓏的“身材”，充一次電可行駛150公里……南京郵政日前試點微型電動汽車“上崗”投遞，與之前傳統的燃油汽車相比，運營成本至少節省3/4，有望下月在全市範圍內大面積推廣。
這批郵政專用微型電動汽車，通體綠色，“身材”比普通的中型麵包車要小巧一些。首批試點“上崗”的電動汽車共有6輛，目前主要負責南京郵政水佐崗分局的日常投遞工作。
“車充一次電，可跑150公里左右，能開兩三天，很方便。”投遞員張海生對自己的新坐騎十分滿意。他説，和以前傳統的燃油麵包車相比，這種微型電動汽車的運載能力也並不遜色，基本上能夠滿足日常投遞的需求。
除此之外，電動汽車用於市區的郵政投遞，還有諸多好處。“它樣子小巧，走街串巷、停車都很方便。且沒有噪音、尾氣，對環境無污染。”張海生説。
此外，電動汽車和普通汽車相比，還能省下不少運營成本。
南京郵政運作保障部工作人員王曉泳給記者算了一筆賬，同樣大小的燃油麵包車，跑上100公里，大約需要58元的汽油費；如果用電動汽車的話，百公里耗電大約15度左右，只需要花費13.5元電費。也就是説，算下來運營成本還不到原來的1/4。“原來是汽油發動機，現在是電動機，維修起來也更方便，成本也更低些。”王曉泳説。
“我們每天要用20—30輛中型貨車，從東楊坊的郵件集散中心把郵件運送到市區的33個投遞部。每天還有50輛小型貨車，用於末段投遞。”南京郵政運作保障部主任燕士海説，如果首批試點情況不錯的話，他們有意在今年6月份，在全市大規模推廣使用新能源電動汽車，代替原來的燃油汽車。
不過，由於前期投入費用過高，郵政也在衡量，如果大規模開工電動汽車的話，到底是買還是租？
“現在使用的小型燃油貨車，市場價約4萬元。如果用同樣規格的電動汽車，市場價約23萬元，除去政府對購買新能源車的補貼，我們自己需要掏8萬元左右，這與原來的燃油車相比，要貴一倍。”燕士海説，目前試點的6輛電動汽車，採取的是租賃模式，每輛車的月租金在1000元—2000元之間。最終是買還是租，還要在試運營測算後才能決定。
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