據中國海關的最新數據，4月我國石油進口達到每日740萬桶，這相當於全球每日石油消費量的十三分之一，超過了美國每日720萬桶的進口量，進而成了當月全球最大的原油進口國。雖然不能因此而確定我國已完全超過美國成為全球最大的原油進口國，因為美國仍有可能在未來幾個月內反超。但是，相關預測也認為，隨著美國頁巖氣革命的不斷推進，中國極有可能持續超過美國的原油進口量，進而穩坐原油進口的“頭把交椅”。

　　據專家們的分析，4月我國石油進口一舉超過美國，首要原因是加大了進口。國際油價正在快速反彈，我國在把握戰略時點，擴充石油庫存。中國要發展，就離不開能源、離不開石油，理該有這樣的遠慮。但是，嚴重依賴能源消耗並成了石油進口全球第一大國，包袱沉重、壓力巨大，顯然不是我們希望看到的結果。尤其是由此帶來更多環境保護難題，如城市霧霾污染可能變得更為棘手。

　　2010年，我國一躍成為全球第一能源消費大國，而在短短的5年後，又成了第一原油進口大國。足見，能源消費帶來的環境保護的壓力是何等巨大。

　　需要注意的是，儘管中國的發展速度很快，但是，中國的經濟總量仍然只有美國的一半。也就是説，中國的能源消費和原油進口，與美國相比，是與經濟總量極不適應的。雖然其中不乏人口多、能源消耗大的因素，但從總體上講，還是能源利用效率過低造成的。相關數據顯示，中國的能源消費強度，仍然是美國等發達國家的3倍以上。可見，能源利用率處於何等低的水準，又怎能不成為全球能源消費和原油進口大國呢？

　　造成能源利用率很低的原因，一方面源於産業結構不合理，笨大重的産業過多，對能源的依賴太強。特別前些年從發達國家轉移過來的低端製造業，加上前些年地方政府過度追求的鋼鐵、水泥、化工等行業，更成了能源消耗的“主力軍”；另一方面則源於我國企業的核心技術少、高端技術少，由此引發了能源消耗的利用效率低，能源需求量大。同時，企業和居民的節能意識嚴重不足，能源浪費和損失的現象也十分嚴重。

　　而從原油進口來看，近幾個月來原油進口數量增多，可能與原油價格下跌，企業加大進口力度有關。但從總體上講，可能還是與對原油的需求量增加有關，與能源消費難以有效控制有關，與替代能源太少有關。

　　實際上，美國眼下對能源的需求量並沒有減少，尤其在經濟復蘇的大背景下，對能源的需求量也更大。畢竟，美國的技術裝備和水準已到了一定平臺，再怎樣通過優化技術、改進裝備等節約能源的空間已經不大，因此，實際利用能源的數量可能也在經濟復蘇過程中增加了。但是，頁巖氣革命卻讓美國對石油進口的依賴大大減弱，進口原油自然也就減少了。

　　考慮到頁巖氣開發在技術上還有許多需要突破的地方，岩漿岩氣開發的成本還無法滿足企業的需要。因此，如何鼓勵更多的企業去探索頁巖氣開發的技術和途徑，而不只局限于幾家國有大企業，也是值得研究和思考的問題。畢竟，美國在這個領域，已經領先於世界，如果我們不能在這個領域有所突破，原油進口量會更大，進口原油“頭把交椅”的位置或將長期佔據。

　　除此之外，光伏太陽能、風能等的發展，也要在前幾年嚴重低迷的大環境下，鼓勵和引導更多投資者進行技術上的研究與攻關，降低成本，以便於更好地運用於日常生活，以替代傳統能源。

　　當然，最主要的問題還在於培養節能意識、提升技術水準和改進裝備，使單位産品能源消耗水準降低。同時，大量研究、開發、推廣、運用新能源汽車，這也是潛力非常巨大的一塊能源“節儉地”，一旦這項工作抓好，中國的能源消費、特別是原油消費會大大降低。

　　總之，“最大石油進口國”對中國來説，是一道非常難解的題，也是一道非得解開不可的大題。否則，發展的負擔會越來越重，壓力也越來越大。